Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Vyzkoušeli jsme Toyotu GT 86, dokáže se rozjet až na 250 km/h (video)
13.10.2012 | Autoforum.cz | Přidat příspěvek
Maximální rychlost asi není tou nejdůležitější vlastností malého a lehkého kupé, ale kdyby vás zrovna tento parametr zajímal, Toyota vás zklame jen těžko.
GT 86 už jsme jednou otestovali, stalo se tak ale ve Španělsku a s auty, která byla speciálně vyčleněna pro první novinářskou prezentaci. Ani jedno není nutně problematické, jenže pokud si budete chtít snad jedinou sportovní Toyotu poslední dekády koupit, bude vás více zajímat, jak funguje u nás a jak se chovají zaručeně sériové vozy, které jsou zde k mání.
Japonskou novinku jsme tedy znovu pořádně vyzkoušeli na věčně rozbořených českých cestách v podobě, která se zde prodává. Pocity z jejího fungování vám samozřejmě zprostředkujeme v tradiční detailní podobě, jako malou ochutnávku před samotným testem vám ale můžeme nabídnout už také pomalu tradiční video zachycující akceleraci GT 86 z místa až k maximální rychlosti.
Jak sami můžete vidět, lenivé tohle auto rozhodně není. Sice nenabídne takovou dynamiku jako nedávno srovnávané Subaru WRX STi s Astrou OPC, o nějaké marnosti ale nemůže být řeč. Pokud na zadní kola pustíte přes samosvorný diferenciál většinu z dostupných 200 koní, auto vypálí vpřed a až do 200 km/h upaluje velmi přesvědčivě. A umělo by takto zrychlovat i dále, nechybí mu na to výkon, nepřebývá hmotnost a hlavně má v tu chvíli v rukávu velmi příhodnou aerodynamiku - malá japonská placička se do vzduchu zavrtavá s chutí dřevomorky v čerstvém smrku. Jenže pak přijde přeřazení na šestku a akcelerace je ta tam. Ne, že by vůz nejel vůbec, ale jak si jistě sami povšimnete, otáčky rázem padnou příliš nízko a svěžest předchozího zrychlení je prostě v háji.
Pokud chcete vysvětlení, volejte Brusel, tady o nic jiného než snížení normované spotřeby nejde. Jenže všechno špatné je i pro něco dobré. Auto nemá žádný omezovač rychlosti a šestka je tak dlouhá, že by na ni vůz mohl teoreticky dosáhnout až skoro 290 km/h skutečné rychlosti - kdyby na to měl výkon. V takovém případě ale platí staré dobré „kam nechodí koně, tam musí kopec” a pokud najdete adekvátní dálniční sešup, můžete si s GT 86 hrát skoro na Ferrari.
Tedy kopec, kde by vůz dosáhl až k 290 km/h jsme nenašli a dokud někdo nepostaví silnici na Kilimandžáro, asi se takový ani nenajde. Jenže alespoň k 250 km/h se auto podívá docela snadno a rádo. Na rovině, jak je znovu vidět z videa, se GT 86 nedostane přes automobilkou avizovaných 226 km/h maximální rychlosti. My jsme tedy nedosáhli více než 225 km/h, ale to je detail, maximálka prostě sedí. Pak už jsme jen hledali kopec a v jednom takovém auto pustili až kam ho gravitace dotáhne. A dokázala toho hodně, vůz se dostal až k tachometrovým 256 km/h, což odpovídá rychlosti 247 km/h podle GPS.
Nevíme, jestli vás zrovna tahle vlastnost zajímá, ale pokud ne, dokumentace akcelerace a atraktivního zvuku motoru snad přijde vhod. A pokud vás ani to neuspokojuje, počkejte si na náš test. V něm, bohužel, uvidíte, že dlouhá šestka není jediný odkaz Barrosovy party, který auto krutě poznamenal, neznamená to, ale že by tato Toyota byl nějaký euroodpad. Na vylíčení všech kladů a záporů si zkrátka musíte počkat, už ale jen pár dnů...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Muž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
před 10 hodinamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
4.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Šéf Trackhouse Marks: „To je důvod, proč jsme přivedli Oguru“ včera 11:51
- Cremona: Test WorldWCR 2. den 4.4.2025
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 4.4.2025
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
Nejnovější články
První elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
před 9 hodinamiMuž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
před 10 hodinamiJe vymalováno, britský Opel vyrobil poslední auto a zavřel továrnu. Místní pláčou, fungovala 120 let
včeraK mání je spása českých staromilců, úplně poslední Škoda Octavia s motorem bez turba se dá koupit nejetá
včeraLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva