Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Výkonný ředitel Renaultu Tavares končí, míří zřejmě do GM nebo Fordu
29.8.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Francouzi mají čeho litovat. I díky Tavaresovi je totiž automobilka po prvním letošním pololetí v neočekávaném zisku.
Pokud jsme doposud mluvili o šéfovi francouzské automobilky, pak jsme povětšinou zmiňovali jméno Carlose Ghosna. Ten však řídí celou alianci Renault-Nissan, každodenní starosti Renaultu ovšem připadají na bedra jinému Carlosovi, a to Tavaresovi. Ten si od svého nástupu v květnu 2011 vedl neobyčejně dobře, když dosáhl dohody s odbory a mohl redukovat počet nadbytečných pracovních sil. Mimo to se mu povedlo i zmrazit růst mezd, díky čemuž je Renault v po prvním letošním pololetí v neočekávaném zisku. Je tak možná až s podivem, že značka ohlásila Tavaresův konec ve funkci.
Důvodem jsou podle tiskového prohlášení „další personální projekty“, na nějaké zahrádkaření ovšem pětapadesátiletý Portugalec rozhodně nepomýšlí. Již 14. srpna totiž Tavares v rozhovoru pro Bloomberg uvedl, že Ghosn hodlá zůstat ve vedení aliance i nadále a tudíž je pro něj daleko zajímavější možnost vedení amerických koncernů General Motors nebo Ford. Což je de facto již upečená věc, ačkoliv se prozatím neví, kterého výrobce nakonec Tavares povede.
Vedení americké automobilky si přitom bývalý COO (Chief Operating Officer) Renaultu nevyzkouší poprvé. Před svým příchodem do čela Renaultu totiž velel severoamerické divizi Nissanu. A i zde se mu povedlo přivést firmu k zisku (opětovně za pomoci snížení personálních nákladů a redukce pracovních dnů z pěti na čtyři). Francouzi tak mají čeho litovat, zatímco u GM či Fordu již větří zisk.



Carlos Tavares se Renaultu postaral o zisk. Nyní má zázraky dělat ve Fordu či GM
Zdroj: Bloomberg
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
včeraHybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025Starý dobrý osmiválec ve srovnání rozstřílel novou Teslu Model 3 Performance. Nechal ji v prachu úplně ve všem
30.3.2025
Nejčtenější články
Cena osmileté Tesly s pouhými 74 tisíci km v aukci krutě ukazuje, co majitelům zbude v rukou z původně zaplacených milionů
2.3.2025Pořádné spalovací motory, dokonce bez turba, tu budou i po roce 2035, už začal vývoj jejich nové generace
2.3.2025Jedinou dodnes krásnou a sotva jetou Škodu s motorem V6 TDI a manuálem nikdo nechce, majitel přesto nesleví ani halíř
2.3.2025Mercedes má novou univerzální omluvu pro své propadáky. Také otřesný design modelů EQ označuje za „velmi progresivní”
2.3.2025Elektromobily stále více kupuje už jen jeden typ zákazníků, mezi obyčejnými lidmi se zájem o ně vytrácí i v Nizozemsku
3.3.2025
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.01. 21:35 - jerry
- databáze radarů v ČR (a jeden konkrétní v Krchlebích) 04.01. 21:21 - řidičBOB
- Rychlodotazy 04.01. 20:46 - řidičBOB
- Onboard videa 04.01. 20:28 - řidičBOB
- Jednostopé okénko 04.01. 20:20 - řidičBOB
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.01. 17:05 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.01. 13:15 - řidičBOB
- Genesis 04.01. 04:52 - lyly19