Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Vybrzďovač způsobil další zbytečnou nehodu, přitom místo brzdění stačilo uhnout (video)
4.6.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
A nebo přidat. Je obtížné pochopit, proč někdo místo co nejrychlejšího uvolnění cesty vymýšlí, jak jinému řidiči způsobit problémy. Tento jej mohl i zabít.
O tzv. vybrzďování jsme toho napsali už spoustu. Je to hloupé, nesmyslné a nebezpečně, jde o jednu z věcí, které dobrý řidič na silnici prostě nedělá. Jenže špatných řidičů se po silnicích pohybuje pořád spousta a i když existují způsoby, jak vybrzďovače přechytračit, většina případů končí jejich „úspěchem”. Akceptovat toto chování nelze nikdy, v řadě případů ale lze aspoň to, že se na silnici potkali dva hloupí agresoři a pro jednoho to prostě dopadlo špatně. Dnešní případ se nám ale takto nejeví.
V hlavních rolích vidíme řidiče Subaru Legacy, který se postupně přiblíží pilotovi Hondy... Pilot. Za „piráta” a agresora ho označíte stěží, po dálnici jede v naprostém klidu a dosti pomalu, akorát o něco málo rychleji než šofér Hondy. Na snímku jej vidíme od začátku, po několika desítkách sekund se mu „subarista” teprve přiblíží a jel by rád dále. Řidič Hondy ale zůstane v levém pruhu, i když jede jen o málo rychleji než nejbližší vůz v pravém.
Šofér Subaru se mu přiblíží, ale ne zase tak moc. Za do ruda rozzuřeného „lepiče” bychom ho neoznačili, kamera tady trochu mate a mezi vozy jsou pořád metry prostoru. Možná to není úplně dokonalá vzdálenost, ale známe podstatně horší případy. Vše by tady vyřešilo, kdyby řidič Hondy uhnul a nebo přidal, což po prvním probrzdění ukáže, že umí. On se ale rozhodne setrvat a vybrzďovat.
Pochopitelně, můžeme se divit naivitě řidiče Subaru - poté, co zjistil, že má čest s idiotem, se od něj měl držet dále. Možná je na tom mentálně podobně, nevíme, na každý pád se držel dále v levém blízko Hondy a po jejím intenzivním zabrzdění zazmatkoval, skončil v hodinách a nakonec v kotrmelcích uprostřed dálnice. Podívejte se na to sami - přežil, ale tohle se vůbec nemuselo stát. Vlastně by stačilo, kdyby řidič MPV sledoval značku, kterou vidíme hned v první sekundě videa: „Držte se vpravo, nechte ostatní předjet”...





Jako by silniční provoz nebyl dost záludný i bez podobných řidičů...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
před 11 hodinamiPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
včeraPrvní kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
včera
Nejnovější články
Němci proklepli nejspolehlivější dostupné auto podle svých vlastních STK, kladů má na rozdávání
před 10 hodinamiAby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
před 11 hodinamiŠkoda začala odhalovat svou novou vlajkovou loď, bude to další velmi kontroverzní novinka
dnesUž i Němci chápou: „Automobilky kvůli elektromobilům uvízly v katastrofální spirále ztrát.” Uniknout z ní nebude snadné
dnesBMW poprvé ukázalo novou elektrickou řadu 3. Vypadá to, že ji znovu trápí stejný problém jako dnešní pětku
dnes
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva