Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Golf R400 dorazí až za dva roky, jako striktně limitovaná edice
24.7.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vrcholný model máme nově očekávat příští rok na podzim v Paříži spolu s faceliftem Golfu jako takového. Do prodeje pak má zamířit až na počátku roku 2017.
Podle původních informací se produkční verze Volkswagenu Golf R400 měla ukázat již v letošním roce. Tomu napovídalo i květnové načapání nejsilnějšího wolfsburgského hatchbacku na Ringu. Nicméně nové informace našich francouzských kolegů naznačují, že extrémně výkonný speciál se docela zpozdí. Debutovat by totiž měl až souběžně s faceliftem standardního Volkswagenu Golf, který se ukáže příští rok na podzim v Paříži.
Na jednu stranu by přitom takový krok dával logiku. Verze R400 by ke stánku německé automobilky přilákala mnohem více lidí, z čehož by nepochybně profitovaly i běžnější modely. Nicméně na druhou stranu si říkáme, že daleko větší vzpruhu bude potřebovat právě stávající provedení. Jistě, i příští rok bude Golf nadále evropskou jedničkou, nicméně i tak se dá očekávat, že jeho prodeje nejspíše půjdou zvolna dolů.
Bude tedy zajímavé sledovat, jak se celá situace vyvrbí. Jasno bychom přitom mohli mít již za pár týdnů ve Frankfurtu, nejpozději pak asi příští rok v Ženevě. Pokud se ovšem nové informace potvrdí, pak čekání na Golf R400 bude ještě pořádně zdlouhavé. Ačkoliv by totiž debut proběhl za nějakých 14 měsíců, do prodeje by se vrcholný model Volkswagenu podíval až někdy zkraje roku 2017.
Nic bližšího již momentálně dodat nemůžeme, snad kromě zopakování dostupných dat. Dle nich Golf R400 ve výsledku nabídne dokonce 420 koní, přičemž k mání bude jako striktně limitovaná edice za nějakých 50 000 až 60 000 Eur (cca 1,35 až 1,62 milionu korun). Zda ale daný výkon bude produkovat dvoulitrový čtyřválec či 2,5litrový pětiválec, to je stejná záhada jako ono datum debutu.









Produkční verze Volkswagenu Golf R400 by podle nových informací měla dorazit až příští rok do Paříže, v prodeji pak bude o pár měsíců později
Zdroj: L'Automobile Sportive
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
před 8 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včeraŘízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejnovější články
K mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
před 6 hodinamiPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
před 7 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
před 8 hodinamiNová, zatím jen elektrická generace auta se v prvním kvartálu prodávala hůř než 15 měsíců nevyráběný spalovací předchůdce
před 9 hodinamiVíme víc o návratu Clarksona, Hammonda a Maye na obrazovky, vypadá to na tradiční ždímačku peněz
před 11 hodinami
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.03. 23:19 - abgx1
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.03. 22:37 - Zajda
- S větrem ve vlasech.... 04.03. 20:19 - M.Z.
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry