Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Golf R vs. Lamborghini Huracán: bratrovražedný souboj s překvapivým výsledkem (video)
25.6.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Postavit Golf proti Huracánu se může zdát pomýlené. Ne však, když pod kapotou Volkswagenu pracuje motor 3,6 V6 se dvěma turby a výkonem 700 koní.
Nový Volkswagen Golf R je nepochybně mimořádně rychlé auto, na Lamborghini Huracán schopné trápit i 599 GTO a 911 Turbo S by ale dozajista stačit neměl. Na úvodní fotografii jste navíc určitě rozeznali předchozí generaci vozu, která měla velmi podobnou techniku, pod kapotou ale „jen” 270 koní. Nové býče má ale v útrobách koní 510, takže nesmysl na druhou zajímavý leda jako srovnání dvou koncernových sourozenců?
Ne tak rychle. Tenhle Golf R totiž není obyčejný, je to parádní spáč. Na jeho exteriéru ani interiéru nenajdete jedinou podstatnou odlišnost od sériového provedení, v útrobách je ale pomalu všechno jinak. Standardní motor 2,0 turbo šel ven a místo něj nastoupil šestiválec 3,6. Ani ten navíc nezůstal obyčejný - u firmy HGP dostal přeplňování turbodmychadlem. K tomu si vůz propůjčil dílčí technické prvky silnějšího Audi RS3, aby větší porci výkonu zvládl. Výsledek? Až 700 koní výkonu mířícího na všechna čtyři kola přes dvouspojkový automat.
To už zní jako slušná zbraň na sprinty a také že je. Na stovku tento vůz zrychluje okolo 3 sekund, na dvoustovce je za dalších 5,5. Pusťte si video a uvidíte jej nejen ničit BMW X6 M, ale také šplhat se až k rychlosti daleko za hranici 300 km/h. Toto rozhodně není obyčejný Golf, to není ani neobyčejný Golf. To je Supergolf a před takovým si nikdo nemůže být ničím jistý.
Nechceme předbíhat událostem, ale na tento vůz nemá ani Lamborghini Huracán. Podívejte se na přímé srovnání, pozoruhodné v něm je hlavně to, jak Golf neztrácí schopnost akcelerovat ani ve vysokých rychlostech. V nízkých by nadvládu hatchbacku s hmotností okolo 1 600 kg i leckdo čekal, ale ve vysokých? Tam přece musí vyhrát aerodynamika boloňské placky? No, nemusí, rozdíl se naopak ještě umocňuje.
Říkáte si, že takto upravené auto dá leda jednu ránu a rozpadne se? Podle majitele bylo upraveno s najetými 40 tisíci km, teď má za sebou dalších 40 tisíc a na rozklad příliš nevypadá. Více v pěkně zpracovaném videu Dragtimes...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
před 4 hodinamiŘízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
včeraHybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Pořádné spalovací motory, dokonce bez turba, tu budou i po roce 2035, už začal vývoj jejich nové generace
2.3.2025Jedinou dodnes krásnou a sotva jetou Škodu s motorem V6 TDI a manuálem nikdo nechce, majitel přesto nesleví ani halíř
2.3.2025Mercedes má novou univerzální omluvu pro své propadáky. Také otřesný design modelů EQ označuje za „velmi progresivní”
2.3.2025Elektromobily stále více kupuje už jen jeden typ zákazníků, mezi obyčejnými lidmi se zájem o ně vytrácí i v Nizozemsku
3.3.2025Číňané už ovládají 76 procent trhu s auty, na která EU vsadila vše. Ale nepolevíme a dotáhneme to do konce!
3.3.2025
Živá témata na fóru
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.02. 11:59 - Předseda
- Policejní kontroly a měření 04.02. 11:51 - Předseda
- Politický koutek 04.02. 11:48 - Předseda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.02. 08:10 - řidičBOB
- databáze radarů v ČR (a jeden konkrétní v Krchlebích) 04.01. 21:21 - řidičBOB
- Rychlodotazy 04.01. 20:46 - řidičBOB
- Onboard videa 04.01. 20:28 - řidičBOB
- Jednostopé okénko 04.01. 20:20 - řidičBOB