Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Volvo C70 končí, kabriolety se švédským rodokmenem se stanou minulostí
28.6.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nastal čas zavřít jednu knihu, neboť nástupce čtyřmístného kupé-kabrioletu se již slunci neotevře. Bude jím kupé s pouze tří- a čtyřválcovými motory.
Letošním rokem pro skandinávskou automobilku končí jedna éra. Od toho příštího se totiž vše bude soustředit na modely postavené okolo nové modulární platformy SPA a tří- a čtyřválcových motorů. To sice znamená redukci nákladů, ale zároveň i omezení jisté výjimečnosti, kterou se Volvo dosud profilovalo. Stačí jen vzpomenout na prosklenou záď hatchbacku C30, pětiválcový turbodiesel či kupé-kabriolet C70, jehož tvary navržené Pininfarinou takřka nestárnou ani sedm let od zahájení prodeje. Přesto tento model letos skončí, bez nástupce.
Na rozdíl od zmíněného Volva C30, jemuž automobilka předurčila důchod ze svého vlastního rozhodnutí, ovšem druhá generace modelu C70 končí dobrovolně jen z poloviny. Primárním důvodem totiž není nezájem kupujících (za posledních pět let se prodalo 89 000 exemplářů), jako spíše uzavření továrny italské karosárny ve švédské Uddevalle, kde se kupé-kabriolet vyrábí. K tomu má dojít v druhé půli letošního roku.
Je tedy jasné, kdy definitivní konec Volva C70 nastane. Zároveň také víme, že poslední vyrobený kus zamíří do firemního muzea v Göteborgu, zatímco ten předposlední exemplář je již zamluven jistým americkým fanouškem. Tím se švédský kabriolet jako pojem v podstatě stane jen součástí historie, neboť osud konkurenčního Saabu je znám velmi dobře a jako nástupce má u Volva dorazit jen kupé C80. Zřejmě proto nastal čas na nostalgickou slzu.






























Volvo C70 jsme si v loňském roce vyzkoušeli na vlastní kůži. Přitom jsme konstatovali, že ani po letech mu nechybí styl - teď mu ovšem dochází dech...
Zdroj: BlogAutomobile
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 9 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 11 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.04. 23:01 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch