Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Volvo 850 T5-R: „kombi od Porsche” slaví 20 let, ve společnosti nové V60 Polestar
11.11.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Legendární ikona vyvinutá ve spolupráci s Porsche přišla na svět v roce 1994. Pod kapotou nabízela 240 koní, s nimiž docválala na stovku za 7 sekund.
Dnes již legendární Volvo 850 T5-R jsme si představili na sklonku srpna. Konstatovat jsme přitom mohli, že na vývoji jednoho z nejrychlejších kombíků té doby švédská značka spolupracovala s Porsche, což již samo o sobě učinilo z vozu žádané zboží. Další kladnou reputaci pak měly na svědomí úspěchy v britském mistrovství cestovních vozů BTCC, tím zřejmě největším lákadlem ale bylo pohonné ústrojí.
Skandinávský kombík totiž dostal pod kapotou 2,3litrový přeplňovaný pětiválec, který produkoval 240 koní a 330 Nm točivého momentu. Výkon přenášela na přední kola zpočátku jen čtyřstupňová automatická převodovka, se kterou vůz zrychlil z klidu na stovku za rovných sedm sekund a rozjel se až na 245 km/h. Nápomocna mu přitom byla i (na Volvo, však je to „švédský tank”...) relativně nízká hmotnost 1 600 kg.
Tato fakta jsme ovšem zmínili již v samostatném článku, nově se tedy můžeme podívat na jeden zásadní fakt - od představení ikonického modelu totiž aktuálně uplynulo 20 let. Volvo tak slaví zajímavé výročí, v jehož rámci kombi 850 T5-R spárovalo s jeho moderním nástupcem, modelem V60 Polestar. Ten do vínku dostal koní 350, ovšem při hmotnosti 1 834 kg.
I přes více kilogramů se ovšem novinka může pochlubit lepším sprintem (4,9 s) i maximálkou (250 km/h), za což vděčí nejen lepšímu šestistupňovému automatu, ale také pohonu všech kol. Jen u lepší akcelerace ovšem nezůstalo, V60 Polestar se tak může pochlubit i rychlejším zastavením. Ze stovky totiž zabrzdí na 34 metrech, zatímco legenda potřebuje metrů 45.
Nic bližšího již nemůžeme dodat, snad kromě faktu, že interní označení Volva nebylo 850, nýbrž 855. Pod názvem 855 T5-R se pak navíc v Norsku objevil i tuningový projekt, který počítal s vyšším výkonem a poladěným podvozkem. K mání byl přitom ve vyobrazené žluté barvě, pročež je dost možné, že Volvo slaví dané výročí s „neoficiálním modelem”.










Dnes již legendární Volvo 850 T5-R slaví dvacáté výročí, a to ve společnosti moderního nástupce V60 Polestar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Už ani Němci nemohou vystát tragickou kvalitu nových Audi, vržou a křupou stále víc
před 3 hodinamiMuž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
včeraLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
včera
Nové na MotoForum.cz
- Šéf Trackhouse Marks: „To je důvod, proč jsme přivedli Oguru“ včera 11:51
- Cremona: Test WorldWCR 2. den 4.4.2025
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 4.4.2025
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
Nejnovější články
Polibky smrti: Smutný osud Lancie připomíná, co většina automobilek dokola dělá svým legendám
před hodinouStudie ukázala, že na elektromobilech dnes vydělávají pouhé čtyři automobilky. A i to je optimistický pohled na věc
před 2 hodinamiUž ani Němci nemohou vystát tragickou kvalitu nových Audi, vržou a křupou stále víc
před 3 hodinamiJe vymalováno, britský Opel vyrobil poslední auto a zavřel továrnu. Místní pláčou, fungovala 120 let
před 4 hodinamiNěkdo najel s Audi Q7 s brutálním motorem V12 TDI neskutečných 911 tisíc km. Vypadá pořád dobře, teď je levně na prodej
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.06. 12:59 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 04.06. 12:09 - Stepan
- Onboard videa 04.06. 12:02 - brnenska.odchytova
- Policejní kontroly a měření 04.05. 18:01 - jerry
- S větrem ve vlasech.... 04.05. 13:11 - jerry
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch