Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Volvo 850 T5-R: „kombi od Porsche” slaví 20 let, ve společnosti nové V60 Polestar
11.11.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Legendární ikona vyvinutá ve spolupráci s Porsche přišla na svět v roce 1994. Pod kapotou nabízela 240 koní, s nimiž docválala na stovku za 7 sekund.
Dnes již legendární Volvo 850 T5-R jsme si představili na sklonku srpna. Konstatovat jsme přitom mohli, že na vývoji jednoho z nejrychlejších kombíků té doby švédská značka spolupracovala s Porsche, což již samo o sobě učinilo z vozu žádané zboží. Další kladnou reputaci pak měly na svědomí úspěchy v britském mistrovství cestovních vozů BTCC, tím zřejmě největším lákadlem ale bylo pohonné ústrojí.
Skandinávský kombík totiž dostal pod kapotou 2,3litrový přeplňovaný pětiválec, který produkoval 240 koní a 330 Nm točivého momentu. Výkon přenášela na přední kola zpočátku jen čtyřstupňová automatická převodovka, se kterou vůz zrychlil z klidu na stovku za rovných sedm sekund a rozjel se až na 245 km/h. Nápomocna mu přitom byla i (na Volvo, však je to „švédský tank”...) relativně nízká hmotnost 1 600 kg.
Tato fakta jsme ovšem zmínili již v samostatném článku, nově se tedy můžeme podívat na jeden zásadní fakt - od představení ikonického modelu totiž aktuálně uplynulo 20 let. Volvo tak slaví zajímavé výročí, v jehož rámci kombi 850 T5-R spárovalo s jeho moderním nástupcem, modelem V60 Polestar. Ten do vínku dostal koní 350, ovšem při hmotnosti 1 834 kg.
I přes více kilogramů se ovšem novinka může pochlubit lepším sprintem (4,9 s) i maximálkou (250 km/h), za což vděčí nejen lepšímu šestistupňovému automatu, ale také pohonu všech kol. Jen u lepší akcelerace ovšem nezůstalo, V60 Polestar se tak může pochlubit i rychlejším zastavením. Ze stovky totiž zabrzdí na 34 metrech, zatímco legenda potřebuje metrů 45.
Nic bližšího již nemůžeme dodat, snad kromě faktu, že interní označení Volva nebylo 850, nýbrž 855. Pod názvem 855 T5-R se pak navíc v Norsku objevil i tuningový projekt, který počítal s vyšším výkonem a poladěným podvozkem. K mání byl přitom ve vyobrazené žluté barvě, pročež je dost možné, že Volvo slaví dané výročí s „neoficiálním modelem”.
Dnes již legendární Volvo 850 T5-R slaví dvacáté výročí, a to ve společnosti moderního nástupce V60 Polestar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Charles Leclerc s Carlosem Sainzem si vyzkoušeli nové 1200koňové Ferrari, jejich chvála jistě překvapí
včera - Extrémní silniční hypersport legendárního konstruktéra F1 zajel rekord Silverstone, všechna ostatní auta za sebou nechal o parník
21.11.2024 - Slavného hudebníka štve stav silnic tak moc, že se chce zbavit své sbírky nejlepších Ferrari
19.11.2024
Nejnovější články
- Bez technika po ruce se mu v bazarech rovnou vyhněte, radí Němci po testu ojetého elektrického Golfu
před 11 hodinami - Další automobilka odpískala plán prodávat jen elektrická auta, v jejím případě to byl totální nesmysl
včera - Charles Leclerc s Carlosem Sainzem si vyzkoušeli nové 1200koňové Ferrari, jejich chvála jistě překvapí
včera - Lékař si doma postavil repliku auta snů svého dětství. Ferrari mu ji nechalo zničit a dál mu jde po krku
včera - Finalisté auta roku v USA ukazují, jak jiný svět to je, elektromobily téměř bez výjimky ostrouhaly
včera
Tiskové zprávy
- MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva