Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Volkswagen chce do čtyř let nabízet pouze přeplňované motory
18.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Už jen tři pohonné jednotky Volkswagenu užívají atmosférické plnění. S tím je ale konec. K obdobnému kroku se navíc připravuje i Ford.
Pokud jste si v poslední době procházeli nabídku Volkswagenu, pak jste si možná všimli, že atmosférickou pohonnou jednotku aby člověk pohledal. Německá značka je zkrátka a dobře nejzásadnějším propagátorem downsizingu, během kterého chybějící objem nahrazuje přítomností turbodmychadla nebo kompresoru. Či případně obojího. Pár „posledních Mohykánů“ však stále ještě existuje - jmenovitě jde o 2,5litrový pětiválec a dva šestiválce. I ty však mají krátce před funusem.
Podle Marka Trahana, výkonného viceprezidenta Volkswagenu pro kvalitu, by totiž do tří nebo maximálně čtyř let měly být všechny tyto agregáty nahrazeny přeplňovanými motory. Dá se tedy počítat s tím, že třeba takový 3,6litrový šestiválec je možné pod kapotu Volkswagenu Passat nebo Škody Superb objednat naposledy.
VW Group však není jedinou automobilkou, která takto smýšlí. Obdobně se totiž vyjadřuje také Joe Bakaj, viceprezident Fordu pro pohonné jednotky. Ten ovšem existenci atmosférických motorů plně nevylučuje. Podle něj je modrý ovál do budoucna zachová, ovšem pouze ve spřažení s elektromotory. Jinak ovšem budou klasické spalovací jednotky rovněž doplněny turbem či „šnekem“.
Potvrzen je tím i odchod motoru 1,2 HTP, o kterém jsme se zmiňovali nedávno. Ten bude v nabídce zřejmé nahrazen novým tříválcem 1,0 TSI, ten je ovšem již vybaven přeplňovaním. Tedy koncepcí, jaká jde stávajícímu plánu Volkswagenu k duhu.



S 3,6litrovým atmosférickým šestiválcem je amen. Volkswagen totiž do čtyř let všechny agregáty spojí s turbem nebo kompresorem
Zdroj: Detroit News
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včera (3)Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025 (3)Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025 (4)
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Číňané už ovládají 76 procent trhu s auty, na která EU vsadila vše. Ale nepolevíme a dotáhneme to do konce!
3.3.2025Muž, který dostal od Shakiry zadarmo její Lamborghini, se ho po pár měsících musí zbavit, auto ho přivádí na mizinu
3.3.2025Vrcholné čínské Porsche za cenu Škody je obrovský hit. Letošní výroba se rozprodala jako nic, už dorazilo do Evropy
3.3.2025Ze symbolu znovuzrození symbolem úpadku. Nissan GT-R končí bez nástupce, Japonci s ním nedokázali přijít dlouhých 18 let
3.3.2025Provokace: Porsche zajelo rekord okruhu mezi silničními auty s vozem, který už 6 let nevyrábí
3.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva