Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Veyron hadr: upravená Toyota Supra dala 400 metrů za 6 s, jela 387 km/h (video)
23.10.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Tento snímek by mohl v encyklopedii doprovázet frázi „drtivá akcelerace”. Supra zvládající na čtvrtmíli za 6 s rychlost skoro 400 km/h je pozoruhodná podívaná.
Nepatříme mezi ty, kteří by se opájeli schopnostmi vozů akcelerovat v přímém směru. Je to nepochybně jedna z důležitých vlastností každého auta, a proto ji také v našich testech obvykle dokumentujeme, ať už se jedná o relativně pomalou Fabii III 1,2 TSI nebo už dost rychlý Passat B8 2,0 Bi TDI. Ale i kdybychom takto vyzkoušeli Bugatti Veyron Super Sport nebo LaFerrari, bude to v mozaice toho, co musí každý vůz zvládat, jediný střípek, který může být sám o sobě pro náročného zákazníka jen těžko zdrojem uspokojení.
I proto nejsme nadšenými příznivci závodů ve sprintu, třebaže čas od času také nějaký uspořádáme. Přesto musíme přiznat, že jsou tu vozy, které jedou v přímce tak rychle, že to bere dech. A ten z přiloženého videa je jedním z nich.
Pochopitelně se nejedná o sériový model, ale značně upravenou Toyotu Supra. Co přesně jí v tomto směru potkalo, nevíme, jisté je jen, že se jedná o dílo firmy EKanoo Racing a říká mu Outlaw 10.5 Supra. Pod kapotou má nadále legendární řadový šestiválec Toyoty známý pod označením 2JZ (z jeho sériové podoby ale asi moc nezbylo...), který posílá svůj výkon na kola přes pětistupňovou manuální převodovku. Kolik onoho výkonu může být, opět nevíme, dozajista ale půjde o tisíce koní.
Techniku vozu vám prostě detailně nepředstavíme, jeho dynamiku ale ano. Podle jejích tvůrců je tato Supra držitelem světového rekordu mezi dováženými auty (míněno zřejmě z amerického pohledu), který si připsala na bahrajnském National Drag Racing Championship s Garym Whitem za volantem. Jestli jde o rekord nebo ne, nesvedeme říci, že auto akceleruje způsobem zcela nehorázným, na vás ale můžeme vybalit bez okolků.
Však se na to podívejte sami - zvládnout 400 metrů s pevným startem za 6,05 sekundy při cílové rychlosti 387 km/h je něco mimořádného. Jen si představte, jak krátká vzdálenost je čtvrtmíle a k tomu 0 km/h na jejím začátku, skoro 400 km/h na konci a pouhých šest sekund mezi tím... Nejde vám to? Přiložený snímek fantazii snadno nahradí.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Poslechněte si legendární Schumacherovo Ferrari s motorem V10, jak řádí v rukou 80letého miliardáře, tohle chce zpátky šéf F1
včeraChystaný přelomový Jaguar, který nahradí všechny dosavadní modely, natočili při testech. Marnost z něj čiší od pohledu
21.2.2025Startování auta s asi nejlepším čtyřválcem bez turba v historii je zážitek samo sobě, tohle v jiném autě nezažijete
19.2.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Někteří zákazníci elektromobily z hloubi duše nenávidí, říká šéf automobilky, co s tím jako máme dělat?
včeraPutinovu limuzínu si teď v pancéřované prodloužené verzi může koupit každý, k dispozici je i luxusní obrněné SUV
včeraElektromobily stále více kupuje už jen jeden typ zákazníků, mezi obyčejnými lidmi se zájem o ně vytrácí i v Nizozemsku
včeraNěkdo si v lednu 2025 koupil v Evropě úplně novou Alfu Romeo 147. Bledneme závistí, musel zažít neskutečnou cestu časem
včeraPoslechněte si legendární Schumacherovo Ferrari s motorem V10, jak řádí v rukou 80letého miliardáře, tohle chce zpátky šéf F1
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva