Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Trabant vs. Nissan GT-R ve sprintu: Bakeliťák zpráskal Godzillu (video)
8.4.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Trabant se nezdá být vozem, který je schopný trápit supersporty. Se správným motorem ale dokáže i to.
Doba, kdy z bran Sachsenring Automobilwerke ve východoněmeckém Zwickau vyjížděly statisíce nových Trabantů, jsou dávno pryč. Automobilka ukončila výrobu nových aut už začátkem devadesátých let minulého století a také nástupnická společnost, která na stejném místě vyráběla alespoň součástky pro automobily, loni zkrachovala. Jestli se ještě někdy dočkáme návratu jména Trabant na trh nových aut, je těžké říci, z našich myslí ale tohle jednoduché autíčko jen tak nevymizí.
V posledních letech se nám ostatně pravidelně připomíná jako základ všemožných tuningových kreací, které se snaží pod kapotu lehoučkého vozu dostat výkonnější motor a udělat z něj netušeného vlka v beránčím rouše. Dříve jsme vám ukázali třeba Trabant RS, který má pod kapotou 220 koní, jak ale jede, je otázkou - autoři tohoto díla se soustředili spíše na vizuální stránku věci. O vozítku, které spatříte na dnešním videu, se ale něco takového říci nedá.
Na první pohled totiž vypadá jako úplně normální obstarožní „Trabi”, který je tu a tam i na našich silnicích stále k vidění. To je ale asi tak vše, co má s původním autem společného, jinak by se těžko mohl seriozně postavit na start sprintu po boku superrychlého Nissanu GT-R. Technické detaily jsou neznámou, víme jen tolik, že vůz je poháněn přeplňovaným benzinovým třílitrem neznámého původu.
Ať už ale s autem udělal kdokoli cokoli, stvořil skutečně pozoruhodné skryté monstrum. Jak uvidíte na přiloženém snímku, tohle auto je schopno ve sprintu na čtvrtmíli (400 metrů) porazit právě japonskou Godzillu, a to ne zrovna o prsa. GT-R ujede celkem jednoznačně a celý sprint zvládne za 11,3 sekundy - o půl vteřiny rychleji než Nissan. Takže až budete příště na semaforech dráždit svůj vůz po boku východoněmeckého reliktu, buďte si jisti, že sedíte za volantem něčeho pořádného - GT-R stačit očividně nemusí...
Zdroj: Worldcarfans
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 8 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 2 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 4 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 5 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 7 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva