Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Toyota odhalila elektrický sporťák, chce s ním překonat rekord na Nordschleife
22.8.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Toyota se za týden pokusí překonat rekordní čas na Nordschleife mezi elektromobily. Není to ale žádná velká výzva, jeho dnešní hodnota je opravdu mizerná.
Peugeot na konci dubna nadšeně oznámil vytvoření rekordního času na Severní smyčce Nürbrugringu, doteď jsme ale nepochopili, jak může mít tak mizernou hodnotu. Peugeot EX1 se 340 koňmi výkonu a velikostí kolibříka obkroužil Smyčku za více než 9 minut, přitom i mnohem praktičtější konvenční vozy se stejným výkonem, které nejsou primárně postavené na trhání okruhových rekordů, dosahují časů až o minutu lepších. Později uvolněné video neukázalo, že by si jeho pilot po cestě udělal pauzičku na kávu, a tak se můžeme jen dohadovat, jestli se limitem stala kapacita akumulátorů, schopnost elektromotorů dlouhodobě podávat maximální výkon se současným zatížením rekuperací při každém brzdění, nebo ještě něco jiného.
Ať už to ale bylo cokoli, vyburcovalo to další výrobce k aktivitě a překonání tohoto podivného zápisu. Jako první se o to pokusí Toyota, která se dnes s elektromotory (byť hlavně v hybridních vozech) potýká ze všech výrobců nejvíce. Neučiní tak s Priusem Plug-in Hybrid, neboť to by musela ještě nad tratí Norsdchleife vybudovat troleje, ale se zatím nepojmenovaným malým závoďákem na čistě elektrický pohon. Jeho cílem je zásadně zlepšit zápis Peugeotu a nepochybujeme snad ani o tom, že se mu to povede.
Techniku k tomu má více než dobrou - s dvěma elektromotory v zadních kolech o celkovém výkonu 280 kW (381 koní) a lithium-keramických akumulátorech o kapacitě 41,5 kWh má dostatek výkonu i energie (na jedno obkroužení Nordschleife v plném tempu by takovém vozu mělo stačit okolo 20 kWh) a konec konců i dostatečně nízkou hmotnost. Vůz je s 970 kg hotová „baterka na kolech” (akumulátory budou tvořit okolo 40 % hmotnosti), na stovku má zrychlit za 3,9 sekundy a dosáhnout rychlosti až 260 km/h.
Takto disponované auto by tedy mělo Nordschleife zvládnout okolo osmi minut, jaká bude praxe, to teprve uvidíme. Kdy? Opravdu přesně za týden, Toyota by se měla o zlomení rekordu pokusit v pondělí 29. srpna.

Elektrický závoďák Toyoty alias Toyota EV Racer
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejnovější články
K mání je vzácné super Porsche zabavené slavnému pašerákovi drog, tehdy to bylo nejrychlejší silniční auto světa
včeraČíňané začali prodávat svůj Rolls-Royce Cullinan pro chudé. Není to jen kopie, má skoro 900 koní a že s nimi zvládá věci
včeraVyhnaný šéf Nissanu musí koulet očima, jím kdysi zachráněná firma se propadla do nejvyšší ztráty v historii, přesahuje 100 miliard
včeraPrvotina automobilky financované Jeffem Bezosem je tím obyčejným autem, které na trhu chybí, má dokonce okna na kličky
včeraNěmci zkouší znovu utáhnout Číňany na tradiční levný fígl, tentokrát už to nemusí stačit
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva