Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tohle je nový VW Polo, nafotili ho skoro bez kamufláže půl roku před premiérou
17.3.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německá novinka se vizuálně nechala inspirovat faceliftovanou verzí většího sourozence. Pod kapotou bude užívat stejnou techniku, jako nový Seat Ibiza.
Prakticky veškeré detaily, jenž se týkají nové generace Volkswagenu Polo, jsme probrali již ve včerejším článku. Víme tedy, že německý hatchback bude výstavně debutovat v září ve Frankfurtu, přičemž stejně jako nový Seat Ibiza dostane do vínku modulární platformu MQB-A0. Se stejnou architekturou pak může počítat i Škoda Fabia, které bychom se tak mohli dočkat někdy v roce příštím.
Stejně jako španělská novinka mohou i ta německá a česká počítat s maloobjemovými motory, jejichž výkon bude vrcholit 150 koňmi. Polo však jako jediný vůz z této trojice dorazí také ve sportovním provedení, přičemž jako GTI bude profitovat z dvoulitru TSI, který bude naladěn minimálně na 200 koní. Tato varianta si přitom podá nový tříválcový, respektive občas dvouválcový Ford Fiesta ST.
Leccos z těchto faktů jsme ale věděli už dříve, tajemstvím zůstával hlavně vzhled. I v tomto ohledu ale už nové Polo do značné míry odhalilo karty, neboť vůz se podařilo nafotit během testů v Jižní Africe. Kamufláž je přitom opravdu drobná, zejména na přídi sotva patrné. Právě tady je vidět, že se novinka nechala výrazně inspirovat faceliftovaným Volkswagenem Golf, načež tu máme úzkou masku chladiče a na ni navazující světlomety s integrovanými LEDkami pro denní svícení. Obdobnými tvary jako u většího sourozence se pak může pyšnit také sportovně laděný nárazník.
Dynamicky se vůz snaží tvářit také zezadu, na čemž nese zásluhu nejen střešní spoiler, ale také výrazné vybrání pro registrační značku a náznak difuzoru. V okolí světlometů lze pak zahlédnout kamufláž, jejich tvar a grafiku tedy ještě nepovažujme za finální. Ačkoliv měnit se toho již opravdu mnoho nebude. Tím ale dnes končíme, více se jistě dozvíme v příštích měsících.


Nový Volkswagen Polo byl nafocen takřka bez maskování během testů v Jižní Africe
Zdroj: Cars.co.za
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 10 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 11 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva