Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tesla Model S P85D proti sobě: režimy Sport a Insane znamenají různá zrychlení (videa)
10.1.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Tesla Model S v nejsilnější variantě P85D skutečně zvládne zrychlit na 60 mph za 3,2 s, musíte ji ale nastavit do „Šíleného” režimu. 700 koní dělá své.
Po několika videích, na kterých Tesla Model S P85D soupeřila s různými supersporty - zmiňme například souboj s Ferrari 458 Italia či Lamborghini Aventador - tu máme další pokus, který je však trochu odlišný. Nejdivočejší varianta kalifornského elektromobilu, dvěma elektromotory na všechna kola posílající 700 koní a až 1 176 Nm (jak ukazuje video z motorové brzdy úplně dole) v něm soupeří sama proti sobě.
V palubním systému si můžete navolit, zda chcete zrychlovat „Sportovně” nebo „Šíleně” - módy očividně skutečně jsou nazvány Sport a Insane. A výsledky se dostavují - ve druhém zmíněném režimu zvládla tato Tesla S zrychlit na 60 mil v hodině (96,6 km/h) za 3,2 sekundy, tedy tolik, kolik automobilka uvádí. Režim Sport byl podle komentáře „znatelně pomalejší” a čas to také ukázal, zrychlit na 60 mph trvalo rovné 4 sekundy.
Vysoký výkon dostupný od nejnižších otáče zde zkrátka dělá své, čas 3,2 vteřiny je srovnatelný s nejlepšími supersporty. Maximálka 210 km/h, která se ale má brzy zvýšit, je už trochu jiný příběh, nicméně zde se testovalo zrychlení - a to je skutečně impozantní. Lidé stojící za videem také údajně mají v plánu proti sobě v následujících několika dnech postavit několik Modelů S a supersportů v pořádných závodech na čtvrtmíli. Na výsledky takovýchto srovnání se upřímně těšíme.
Zrychlení Tesly Model S na 60 mph je skutečně ohromující, je-li vůz ve správném nastavení
Změřit okamžitě dostupných 1 176 Nm na motorové brzdě není tak jednoduché, jak to může vypadat
Zdroj: Drag Times
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 3 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejnovější články
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 3 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 4 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 6 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 7 hodinamiPoslední rozhovor s vyhozeným šéfem Volva ukazuje, jak totálně mimo byl. Musel jít, „tech guys” autům prostě nerozumí
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 10:42 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.04. 08:30 - Stepan
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 08:04 - Zajda
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry