Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Syn íránského emigranta napodobil Radima Passera, Bugatti roztáhl v běžném provozu až na 413 km/h
30.5.2024 | Petr Miler
Uvážíme-li, s jakými nepříjemnostmi byl v reakci na promyšlený pokus konfrontován český miliardář, jsme docela zvědavi, čeho se dočká tento Němec íránského původu poté, co se s Bugatti na Autobahnu na víc jak 400 km/h prostě rozjel za příhodných podmínek.
Jsme přesvědčeni, že v lidech je od útlého věku nesmyslně budována jakási fobie z vysoké rychlosti jízdy autem. Přitom doslova za humny, v Německu, může každý na vlastní kůži poznat, že ani jízda davů rychlostmi, za které vás u nás čeká okamžitý zákaz řízení na půl roku a komplikovaná procedura vrácení řidičského oprávnění, neznamená vůbec nic problematického. Na naprosté většině tamních Autobahnů můžete legálně jezdit jakoukoli rychlostí dle vlastní volby a žádná krvavá jatka se tam nekonají.
Německé dálnice jsou naopak statisticky jedny z těch vůbec nejbezpečnějších na světě, pokud jde o počet tragických nehod vzhledem ke kilometrovému výkonu, který obslouží. Kdo tváří v tvář těmto faktům může s vážnou tváří omílat fráze typu „rychlost zabíjí”? Jednoduše to tak není, zjevně ne - zabíjí nekompetentnost, nepozornost, nedbalost, cokoli z toho ranku, sama rychlost je jen jednou proměnou z mnoha, která očividně nemusí mít na bezpečnost provozu zásadní vliv.
Je pak bláhové tvrdit, že když už je rychlost neomezená, existuje jen nějaká hranice, do které je rychlé ježdění v pořádku. I to je nesmysl, je to znovu velmi individuální záležitost a co je pro určité auto, určité podmínky nebo určitého řidiče rychlost zcela nevhodná, může být pro jiného velmi bezproblémová. Nikdy jsme tedy nepochopili, když Němci skoro začali trestně stíhat Radima Passera za jízdu 417 km/h v jeho Bugatti, kterou uskutečnil po velmi důkladné přípravě během velmi brzkého nedělního rána v téměř nulovém provozu na jednom z nejpřehlednějších úseků Autobahnu. Jsou totiž tací, kteří to samé dělají mnohem „nedbaleji”.
Neříkáme, že je to problematické, prakticky to samé ale nyní předvedl Omid Mouazzen. Syn íránského emigranta, úspěšného byznysmena zejména se strojní technikou, který se sám zabývá obchodem s auty, vzal znovu Bugatti Chiron a v neděli v 6:30 ráno jej na podobném úseku Autobahnu rozjel na 413 km/h. Je to opět zajímavá podívaná a opět se nezdá, že by to s tímto autem a za daných podmínek bylo nebezpečné, zatím to ale nevypadá, že by kvůli tomu Mouazzena někdo popotahoval. Že by se Němci poučili? Anebo jim víc vadilo, že Passer je Čech, kdežto Mouazzen je Němec, třebaže ne rodilý? Buď jak buď, podívejte se na jeho jízdu sami - znovu ukazuje především to, s jakým nadhledem a lehkostí Bugatti až tak extrémní rychlosti zvládá.



Bugatti Chiron bylo vyvinuto s tím, aby zvládalo cestování extrémními rychlostmi. Tak proč by se měl někdo podivovat nad tím, že jej odpovědný člověk pro takový účel využije? Foto: Bugatti
Zdroj: Omid Mouazzen@YouTube
Bleskovky
Muž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
včeraLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
4.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Šéf Trackhouse Marks: „To je důvod, proč jsme přivedli Oguru“ včera 11:51
- Cremona: Test WorldWCR 2. den 4.4.2025
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 4.4.2025
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
Nejčtenější články
Levně k mání je velmi neobvyklé pancéřované auto. Tento sportovní sedan s šestiválcem a manuálem dostal brnění přímo v továrně
8.3.2025Nový den, nový nesmysl z Bruselu: EU chce zakázat firmám nákladovat si spalovací auta
8.3.2025Šéf Nissanu přiznal, že bez pomoci zvenčí už automobilka nepřežije, sám to nejspíš zabalí příští týden
8.3.2025VW říká, že interiérům svých aut vrátí fyzická tlačítka, prý to nejsou mobily. Snad to tentokrát skutečně udělá
8.3.2025Šéf výrobce elektromobilů pod tíhou ztrát a nesmyslných vizí skončil, miliony měsíčně ale bude brát dál
8.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva