Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Stig protáhl všech sedm generací VW Golf GTI, jen jedna mu nesedla (video)
13.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Ben Collins, snad nejslavnější Stig z Top Gearu vám představí nejdéle vyráběnou řadu hot hatchů. Z jedné generace ale příliš nadšen není.
Původní Volkswagen Golf GTI sice není vůbec prvním hot hatchem světa, nicméně danou kategorii nejvíce zpopularizoval. Od té doby jsme se dočkali celkem sedmi generací, přičemž ta poslední ve formě verze Clubsport S dokonce zajela rekordní kolo na Nordschleife. To ale ve výsledku není až tak překvapivé, pokud si do dané rovnice dosadíme výkon navýšený na 310 koní či speciální nastavení podvozku.
Zrovna toto provedení ovšem na novém videu neuvidíme. Místo toho se záběry soustředí na základní Golf GTI. A stejně tak i na jeho předchůdce. Za volant všech se přitom posadí závodní jezdec Ben Collins, který proslul především jako Stig v pořadu Top Gear. Od té doby, co však prozradil svou identitu, stáhl bílou kombinézu a místo toho zjevně začal chodit na jazykové kurzy.
Na ploše necelých deseti minut nám přitom Collins představí největší klady i nějaké ty zápory nejdéle vyráběné řady hot hatchů na světě. Jak se přitom zdá, nejméně nadšený je ze třetí generace, která vůči předchozímu provedení nabrala pár desítek kilogramů. Díky tomu je ve zrychlení z klidu na stovku pomalejší, byť jen o chlup. Tento pokrok se ale zkrátka Volkswagenu příliš nepovedl.
Reputaci ovšem značce zlepšila čtvrtá a především pak pátá generace, která byla sice na jednu stranu obrovským skokem dopředu, zároveň se však jaksi vracela ke svým kořenům. Obdobně je pak na tom ostatně i ta poslední sedmá, která se poměrem výkonu a hmotnosti blíží originálu. Dále vás ale již nebudeme zbytečně zdržovat, namísto slov si vychutnejte samotné záběry.
Takto si můžete ztvárnění jednotlivých generací Golfu GTI porovnat staticky
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Kamera zachytila, jak mechanik naboural unikátní Ferrari F40, byla to ještě větší rána, než se zdálo z fotek
včera - Blbý den v práci? Tento mechanik měl horší, na kousky rozsekal vzácné Ferrari za desítky milionů s unikátní historií
17.1.2025 - Majitel obětoval Teslu, aby zachránil vzácné Porsche před ohněm. Sám si pomohl, ostatním zkomplikoval život kvůli baterce
16.1.2025
Nejnovější články
- Škoda už testuje svůj nový vrcholný model, má dostat další jméno bez nápadu, techniku bez invence
před 2 hodinami - Policie dostala výslovný zákaz pouštět se do honiček s ujíždějícími řidiči, v New Yorku čtvrtina z nich končí nehodami a zraněními
před 4 hodinami - Požáry elektromobilů v parkovacích domech jsou „zásadní problém”. V Nizozemsku jich násobně přibývá, zákazů též
před 5 hodinami - K mání je dodnes skoro nová Škoda Octavia II s legendárním motorem 1,9 TDI, něco takového už se dávno nevidí
před 7 hodinami - Pokud jste si ještě ráno přišli bohatí, zchladíme vás, ani na nová kola pro Ferrari Purosangue nejspíš nemáte
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva