Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Soud odmítl plán Saabu na reorganizaci, je čekání na zázrak u konce?
8.9.2011 | Mirek Brokeš | Přidat příspěvek
Zvoní vám celý den v uších? To možná slyšíte umíráček za Saab. Švédský soud zamítl jeho plán na reorganizaci a tedy i o ochranu před věřiteli.
Chtěli bychom být optimisté, ale jsou chvíle, kdy to opravdu nejde. Včera jsme informovali o tom, že Saab požádal o ochranu před věřiteli a soudu předložil návrh na dobrovolnou reorganizaci. Jeho podstatou mělo být ale pouhé čekání na vstup čínských investorů, který je ale podmíněn nejistým souhlasem čínských úřadů. Není tedy až tak velkým překvapením, že obvodní soud ve Vänersborgu tento plán s odvoláním na již dosti poškozenou pověst značky a nejistou realizaci čínské investice žádost Saabu zamítl.
Lze se navíc domnívat, že tak učinil nejen kvůli ne zrovna pevným základům předloženého plánu, ale také kvůli ochraně věřitelů, mezi které vedle dodavatelů patří i švédský stát a hlavně zaměstnanci. Ať už byla motivace vänersborského soudu jakákoli, firma má nyní třítýdenní lhůtu na odvolání k soudu vyšší instance, který může jeho záměr znovu posoudit.
Šéfové Saabu, jehož dluh jen dodavatelům a zaměstnancům dosahuje přibližně 150 milionů eur, už vydali prohlášení, ve kterém vyjádřili zklamání z postupu soudu a dodali, že se proti rozhodnutí určitě odvolají. Je ale otázkou, mají-li šanci oživit tohoto už poněkud agonického koně. Každým dnem, kdy výroba stojí, ztrácí značka na pověsti a tím i potenciální zákazníky. Je jasné, že restrukturalizace je vždy lepší než bankrot, takže lze pochopit snahy současných vlastníků o záchranu alespoň části svého majetku. Mám ale obavu, že už je pozdě a Saab po 64 letech výroby zmizí z mapy automobilových výrobců.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Muž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
včeraLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
4.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Šéf Trackhouse Marks: „To je důvod, proč jsme přivedli Oguru“ včera 11:51
- Cremona: Test WorldWCR 2. den 4.4.2025
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 4.4.2025
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
Nejnovější články
Je vymalováno, britský Opel vyrobil poslední auto a zavřel továrnu. Místní pláčou, fungovala 120 let
před 42 minutamiNěkdo najel s Audi Q7 s brutálním motorem V12 TDI neskutečných 911 tisíc km. Vypadá pořád dobře, teď je levně na prodej
před 2 hodinamiKie došla kuráž, po tristním přijetí nejošklivějšího auta posledních let zoufale říká: Tak si s tím aspoň sjeďte, než nás pošlete do háje
před 3 hodinamiHyundai po roce zrušilo přechod ostrých modelů jen na elektrický pohon. Vrátí se spalovací auta, možná i i20 N
před 5 hodinamiNěmci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
včera
Živá témata na fóru
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.06. 08:33 - petr_riha
- Lampárna (stěžovatelna) 04.05. 18:40 - GeneHawkins
- Policejní kontroly a měření 04.05. 18:01 - jerry
- S větrem ve vlasech.... 04.05. 13:11 - jerry
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch