Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Souboj ve sprintu mezi dvěma auty bez turbomotorů se už dnes nevidí. A neslyší
18.12.2018 | Mirek Mazal
Rozmach turbomotorů nám něco vzal a něco dal. To první zaznamenáte v tomto srovnání hned - jedno z aut zní skvěle a druhé naprosto dokonale, ke štěstí víc snad ani není třeba.
Supersportovní Lexus LFA představuje milník v historii japonské automobilky, který se hned tak nebude opakovat. Vůz z počátku této dekády skryl pod nadčasovým designem techniku, za kterou by se nemuselo stydět ani Ferrari. Vznikl v pouze 500 kusech a jen 50 z nich bylo vyrobeno v limitované sérii zvané Nürburgring Edition. Výchozí provedení je vybaveno přirozeně plněným vidlicovým desetiválcem, který má několik společných rysů s dobovými monoposty Formule 1. Vysokootáčkový motor umí 8 700 ot./min, kdy přichází maximum výkonu 412 kW (560 koní). Vrchol točivého momentu 480 Nm nastává při 6 800 ot/min.
Pohon zadní nápravy se samosvorným diferenciálem nechává přední kola výhradně udávat stopu. Šestistupňový automat se sekvenčním řazením zajišťuje zrychlení, které protne stovku za 3,7 sekundy a končí při závratných 325 km/h. Motor 4,8 V10 nemá s hmotností 1 480 kg žádný problém.
Model LFA došel uznání ze všech koutů světa. Šéf značky nazval tento stroj nikdy nezapadající ikonou, která nepotřebuje nástupce. Současný Lexus LC500 má být alespoň ideovým pokračovatelem, přímé srovnání obou však ukazuje, že jde o auta z úplně jiných sfér.
Než se vydáme na závodní dráhu, podíváme se pod kapotu prosazovaného nástupce. LC 500 využívá pětilitrový osmiválec znovu bez jakéhokoliv přeplňování. Výsledkem je výkon 351 kW (471 koní) při 8 700 ot./min a 480 Nm v 6 800 ot./min. Opět pohon zadních kol s LSD válčí s desetistupňovou automatickou převodovkou. Prozatím to bylo dobré čtení, teď přichází rána do vazů. Tu tomuto Lexusu dává hmotnost 1 935 kg. Stovku tak dá za 4,7 sekundy a maximální rychlost odpovídá 270 km/h.
Souboj motorů zralých na vymření hraje papírově jen pro jednu stranu a překvapení se tentokrát nekoná. Na mokré trati se LC prostě nechytá a dojede do cíle závodu na 400 metrů za 13,9 sekundy, což je o 1,4 sekundy později než legendární předchůdce. Stejný scénář probíhá v závodu s letmým startem z 80 km/h, je to znovu jednoznačné.
O výsledek řečí čísel tu ale zase tak nejde, něco takového se dalo očekávat. Hlavním zážitkem z celého srovnání je zvuk obou aut a zejména pak černého LFA. Moderní LC 500 s osmiválcovou atmosférou zní na dnešní dobu skvěle, LFA ale má zvuk skoro jako Formule 1 a naprosto si vás podmaní už jen svým rykem. Podívejte se na to sami, něco takového se ve srovnání dnešních aut hned tak... neslyší.












Dvě vysokoobjemové atmosféry v jednom závodě jsou dnes skoro raritou. Vyhraje předpokládaný vítěz, ale ten zvuk...
Zdroj: carwow@Youtube
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 7 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 9 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 10 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.04. 23:01 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch