Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Škoda Scala se ukázala na nejnáročnějším okruhu světa, příliš neohromila
21.11.2018 | Petr Prokopec
Mladoboleslavská novinka bude častěji k vidění na úplně jiných místech, testy na nejnáročnějším okruhu k vývoji ale zkrátka patří. Zatím s nezdá, že by se na něm cítila bůhvíjak dobře.
Severní smyčku Nürburgringu má většina lidí zafixovanou jako domov sportovních aut, které necelých jednadvacet kilometrů projíždějí za stále kratší dobu. Naposledy se zde v tomto kontextu ukázalo Porsche 911 GT2 RS upravené firmou Manthey Racing, jež jedno kolo zvládlo za pouhých 6 minut a 40,33 sekundy. Vůči sériovému provedení tak zrychlilo o sedm sekund a zároveň se dostalo i před Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ. Celá tato trojice ale bledne ve srovnání s upraveným prototypem Porsche 919 Spyder Evo, jemuž stačilo jen 5 minut a 19,546 sekundy.
Jakkoliv jsou ale tyto zápisy do historie dobré pro marketingové oddělení, o kvalitách samotných vozů toho mnoho neřeknou. I proto, že za jejich volanty sedí profesionální piloti, o přípravu se starají týmy mechaniků a samotná auta prošla i menšími či většími modifikacemi. Jisté šálení zákazníků je ale až sekundárním důvodem, proč automobilky soustavně míří do pohoří Eifel. Primárním je vývoj, neboť prakticky nikde jinde na světě není k dispozici uzavřená veřejná silnice s různými povrchy i zatáčkami a kde jedno kolo vydá za několik set kilometrů na běžných komunikacích.
Právě kvůli tomu nechybí na Nordschleife aktuálně ani Škoda, která finišuje vývoj nástupce modelu Rapid. Nová Scala se zcela bez maskování ukáže 6. prosince během slavnostní prezentace v Tel Avivu, přičemž její prodej odstartuje na počátku příštího roku. Na rozdíl od dosluhujícího provedení již nebude k dispozici ve dvou karosářských variantách, ale pouze v jediné - a to jako hatchback, který by měl konkurovat základním variantám Volkswagenu Golf.
Posun vozu do vyšších sfér stojí za tím, že Škoda nehodlá ponechat nic náhodě. Proto vyslala na Ring část týmu, která dává novince pořádně do těla. I když ze záběrů je evidentní, že se sportovním vyžitím se u majitelů příliš nepočítá. Scala se často hrne za předkem či po tečně, přičemž pneumatiky zoufale bojují s přilnavostí. Situaci pak vlastně příliš nenapomáhá ani skutečnost, že ze zatáček auto nedokáže vytáhnout ani výkon, vrcholem totiž bude pouze 150 koní.
Je samozřejmě otázkou, zda laťku výše neposune případná verze RS. Na její potvrzení ale zatím nedošlo, což znamená, že Scala bude zpočátku k mání pouze s litrovým tříválcem, 1,5litrovým čtyřválcem a dieselovou jednotkou. V prvním případě máme počítat s 85 a 115 koňmi, přičemž vyšší výkon bude vlastní i „naftožroutovi“. Jedna-pětka pak nabídne oněch 150 koní, s nimiž tak jako slabší varianty spáruje 467litrový zavazadelník.




Škoda Scala při testech na Ringu příliš neohromila. To ale vlastně nepřekvapí, do podobného prostředí ji nebude brát prakticky nikdo. Tedy alespoň ne základní varianty
Bleskovky
Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
dnesStarý dobrý osmiválec ve srovnání rozstřílel novou Teslu Model 3 Performance. Nechal ji v prachu úplně ve všem
včeraNový Dodge Charger se poprvé ukázal na veřejnosti jako čtyřdvířko, bez „elektrického stigma” sklízí potlesk
29.3.2025
Nejnovější články
Pokud máte dost odvahy a aspoň 2 miliony, můžete si pořídit poslední Ferrari dostupné s manuálem a motorem uprostřed. Charisma má
před 4 hodinamiEvropské automobilky chtějí zpátky do Ruska. Renault má šanci, VW tam rozprodávají díly za pakatel. Převodovky za 12, motory za 17 tisíc
před 5 hodinamiČínské Ferrari za cenu Škody se ukázalo na nových fotkách. To bude teprve hit, nabídne 26 typů litých kol
před 7 hodinamiKorejci ukázali nový palubní systém svých aut. Vypadá jako kopie přes 10 let starého systému Tesly
před 8 hodinamiČerpací a dobíjecí stanice nejsou zdaleka to samé. Že je těch druhých v Kalifornii víc než těch prvních, neznamená lautr nic
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva