Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Shmee150 vyzkoušel Alfu Romeo Giulia QV, odhalil další podrobnosti (video)
16.5.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Zelený čtyřlístek se dostal do rukou majitele McLarenu 675LT. Ten pěl chválu na design, jednoduše zpracovaný interiér i ovladatelnost.
Již minulý týden jsme naznačili, že den bez nového sedanu italské automobilky je pomalu ztracený. V této kadenci budeme pokračovat i nyní, neboť na světě je recenze britského vloggera Tima Burtona známého spíše pod přezdívkou Shmee150. Ten se začíná stávat stále známější osobností ve světě automobilů, i díky rozšiřující se sbírce sportovních modelů zahrnujících Ferrari FF, McLaren 675 LT či Porsche Cayman GT4.
My se ovšem dnes budeme věnovat jen Alfě Romeo Giulia, kterou Shmee150 vyzkoušel na firemním okruhu Balocco i v jeho okolí ve verzi Quadrifoglio Verde. Na vůz pěl chválu, zejména pak na vzhled a interiér. Ten je dle něj sice na jednu stranu vcelku jednoduchý, nicméně plný příjemných detailů, mezi které patří třeba červené startovací tlačítko na volantu.
Kromě toho jsme se dozvěděli, že britský trh dostane k dispozici pouze osmistupňový automat s pádly pod volantem, se šestistupňovým manuálem ted může počítat jen kontinentální Evropa. V kombinaci s 2,9litrovým šestiválcem twin-turbo o výkonu 510 koní, které odevzdává v 6 500 otáčkách, přitom Giulia QV zvládá stovku za 3,9 sekundy.
Při relativně nízké hmotnosti, jenž ovšem s veškerými náplněmi a řidičem stoupá na zhruba 1 650 kilo, je zároveň možné počítat také s působivou ovladatelností. A to i v jízdním režimu Race, který vypíná většinu elektronických pomocníků včetně stabilizace, zostřuje odezvu na plynový pedál, vyvažuje řízení a připravuje zadní diferenciál na brysknější reakce.
Jízdní dynamice napomáhají také příplatkové karbon-keramické brzdy, z uhlíkových vláken je rovněž celá řada doplňků od čelního splitteru přes kapotu motoru a střechu až po zadní spoiler. Stejný materiál se ostatně nastěhoval i do interiéru, více vám pak řekne sám Shmee v docela rozsáhlé videorecenzi.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ferrari se asi spletlo a vtípek pro 1. duben pustilo ven o 14 dnů dřív. Jak jinak by se mohlo začít prodávat tohle?
před 26 minutamiRichard Hammond a James May se po letech vrátili do míst, kde točili Top Gear, nechápali nic
včeraAby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
15.3.2025
Nejnovější články
Ferrari se asi spletlo a vtípek pro 1. duben pustilo ven o 14 dnů dřív. Jak jinak by se mohlo začít prodávat tohle?
před 28 minutamiAudi se po příšerném roce zbaví 7 500 zaměstnanců. I v takové chvíli odmítá otevřeně přiznat, že jeho plány selhaly
před hodinouSituace v Mercedesu zašla už tak daleko, že motory V12 ve firmě vyrábí jeden jediný člověk, navíc ne pro ni
včeraElektromobily stále víc rozdělují společnost, ukázal průzkum. Jejich zastánců je jen 7 procent, počet odpůrců vzrostl na trojnásobek
včeraLidé, nekopejte si do aut a neojíždějte jim „ušáky”, ať už nikdy nemusím být svědkem zvěrstva, jako je toto
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva