Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Šéfdesignér Škody odhalil, co jej inspirovalo při tvorbě studie SUV Kodiaq (video)
16.2.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Mladoboleslavská značka se vydala cestou modrého oválu. Při mapování zákulisí vývoje chystaného SUV Kodiaq tak riskuje, že bude nudit.
Možná si ještě vzpomenete na osmidílné mapování příprav nového Focusu RS, které Ford postupně zveřejnil na YouTube. To nám mělo přiblížit vývoj třetí generace ostrého hatchbacku, který v několika případech neprobíhal tak úplně podle plánu. Modrý ovál měl jistě zpočátku se svými videopříspěvky jen dobrý úmysl, nicméně ten pokaždé nestačil, a tak série začala časem poněkud nudit. Očím a uším diváků totiž podstatné informace zůstaly mnohdy skryty a místo nich dorazila jen snůška marketingových řečí, které jsme v bledě modrém slyšeli již mnohokrát.
Proč zde ale Ford vůbec zmiňujeme? Důvod je prostý, do stejné řeky se možná nyní chystá vstoupit Škoda. Pro mladoboleslavskou značku je letošní nejdůležitější novinkou až sedmimístné SUV Kodiaq, jenž bude představeno na podzim v Paříži. Nicméně ani do Ženevy nepřijede značka s prázdnou, neboť její stánek ozdobí studie Vision S, tedy předobraz chystaného „medvěda“. A ještě než nám ho ukáže, chce Škoda podobně jako Ford poodhalit zákulisí.
V prvním ze čtyř krátkých videí nám šéfdesignér značky Jozef Kabaň ukáže, co jej při tvorbě nové studie inspirovalo. Ze samotného SUV neuvidíte ani píď, místo toho se vše soustředí na jeden z nejznámějších českých artiklů, tedy křišťál. Jeho ostrý trojúhelníkový tvar vidí Kabaň prakticky všude, pročež je zřejmé, že tato forma obsese se promítla také do předobrazu Škody Kodiaq. A logicky ji můžeme očekávat také u plně sériového modelu.
Nic bližšího již aktuálně nemůžeme dodat, snad kromě poznámky, že toto by šlo říci i jednou větou. Ta by ale pochopitelně nebyla tak efektní. Doufáme proto, že Škoda se v dalších třech pokračováních mediální kampaně trochu více odváže a ukáže něco konkrétního. Jinak se může stát, že už třetí díl bude málokdo napjatě očekávat...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Startování auta s asi nejlepším čtyřválcem bez turba v historii je zážitek samo sobě, tohle v jiném autě nezažijete
včeraBMW zdevastovalo vrcholnou verzi řady 1 tak moc, že dostává nakopáno od VW Golf, je o hodně horší úplně ve všem
18.2.2025I levnější „americkej kýbl” to natřel třikrát dražšímu Maserati. Ukazuje zbytečnost plošného přeplňování, i bez něj je lepší ve všem
15.2.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Slyšte pohádku o světě plném elektrických aut, kterému jsme se už teď měli blížit. Má překvapivě dobrý konec
před 3 hodinamiVolvo zapomnělo přijít s novou generací svého klíčového SUV, po 8 letech na trhu mu dopřálo jen další facelift
před 4 hodinamiElektromobily i podle nejnovějších dat ztrácí hodnotu mnohonásobně rychleji než ostatní auta, jsou pětkrát horší než diesely
před 6 hodinamiChorvaté ukázali auto snů, které v roce 2025 už nikdo nečekal. Má motor V10 bez turba zvládající 10 tisíc otáček
před 7 hodinamiTesla Cybertruck prošla crash testy s téměř dokonalým hodnocením, je to skutečně pevnost na kolech
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva