Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Saab uspěl s odvoláním a je pod ochranou soudu. Teď jsou na řadě čínští investoři
21.9.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Saab má za sebou klinickou smrt. Jedno malé velké vítězství v soudní síni ale dává této švédské automobilce druhou šanci.
Problémová značka Saab s dluhy ve výši 150 milionů eur (asi 3,75 miliardy korun) byla těsně na pokraji kolapsu, teď ale pro ni svitlo malé světlo na konci tunelu. Už minule jsme psali, že obvodní soud zamítl její žádost o ochranu před věřiteli a dobrovolnou restrukturalizaci, čímž dal najevo, že další existence této automobilky nemá perspektivu.
Soud vyšší instance ovšem začátkem tohoto týdne přijal námitky Saabu proti tomuto rozhodnutí a dnes potvrdil její žádost o dobrovolnou reorganizaci a tedy i ochranu před věřiteli, čímž bylo podání návrhu na bankrot odborovými organizacemi IF Metall a Ledarna zrušeno. „Neexistuje žádný rozumný důvod domnívat se, že záměry reorganizace nelze splnit,“ stojí v závěrech soudní jednání.
Odvolací soud v Göteborgu tedy uznal odvolání Saabu, čím došlo ke zvrácení původního rozhodnutí, a otevřel automobilce dveře k další potenciální existenci. Nyní má vedení firmy tři měsíce relativního klidu na realizaci reorganizačního plánu, přičemž tento časový prostor může být dále proloužen.
Švédové ale zatím přesto vyhráno nemají. Teď, v ochranném režimu, je jejich cílem sehnat další prostředky a čekat, jak rozhodnou čínské úřady o investici ve výši 245 milionů eur (přes 6 miliard Kč) tamních společností Zhejiang Youngman Lotus Automobile a Pang Da Automobile Trade, která by Saab pravděpodobně zachránila.



Budoucnost Saabu je pořád nejistá, ale šance na záchranu opět doutná
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Muž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
před 6 hodinamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před 10 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Nové na MotoForum.cz
- Šéf Trackhouse Marks: „To je důvod, proč jsme přivedli Oguru“ 11:51
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
Nejnovější články
První elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
před 4 hodinamiMuž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
před 6 hodinamiJe vymalováno, britský Opel vyrobil poslední auto a zavřel továrnu. Místní pláčou, fungovala 120 let
před 7 hodinamiK mání je spása českých staromilců, úplně poslední Škoda Octavia s motorem bez turba se dá koupit nejetá
před 9 hodinamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
před 10 hodinami
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.05. 18:40 - GeneHawkins
- Policejní kontroly a měření 04.05. 18:01 - jerry
- S větrem ve vlasech.... 04.05. 13:11 - jerry
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch