Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ruf CTR vs. Nordschleife: nejúžasnější video z Ringu zveřejněno v plné délce
15.11.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Tohle upravené Porsche 911 930 Turbo má více výkonu, ale stále stejné nechvalně známé jízdní vlastnosti. Přesto mohlo na Ringu létat jako vítr.
Video Rufu CTR Yellowbird ze Severní smyčky Nürburgringu možná budete znát - po internetu koluje už dlouho a občas se objeví v hledáčku médií. Většinou má kolem osmi, devíti minut, protože je na něm jedno kolo Ringu. Nyní se přímo firma Ruf rozhodla zveřejnit kompletní video o 19 minutách délky, na kterém jsou rovnou dvě kola na Ringu, obě na plný plyn.
Tohle video je dokonalý způsob, jak strávit chvíli s Nordschleife, pokud tam zrovna nejste. Pochází z roku 1987 a ukazuje auto, které bylo v té době s maximálkou 340 km/h nejrychlejší na světě. Mělo 476 koní na 1 150 kg hmotnosti, bylo ostřejší než Porsche 959, Ferrari F40 nebo Lamborghini Countach. Přitom mělo základ v 911 930 Turbo, což znamená pohon zadních kol a motor úplně vzadu.
A také jízdní vlastnosti kladiva. Ruf CTR Yellowbird je téměř stálým hostem na seznamech 10 aut, která se člověka snaží zabít. Proč, se můžete přesvědčit právě na videu níže - pilot s ním jede na plný plyn a auto mu dává pořádně zabrat, přetáčivosti tu je tolik, že by to stačilo k vylepšení celé současné flotily BMW. I v mírných zatáčkách tohle auto hází zádí. Přesto dosáhlo tehdy špičkového času 8:05.
Nordschleife je přitom pořád stejná, v roce 1987 tam bylo možná tu méně tu více stromů, ale trať byla pořád stejně záludná a svodidla byla pořád nepříjemně blízko. Pilotovi to ale na odhodlání rozhodně neubírá. Navíc si všimněte, že se neobtěžuje se závodnickou kombinézou, řídí bez helmy a rukavic a jen v tričku, džínách a mokasínách. To ale není tak podstatné, usaďte se a sledujte ten tanec...





Ruf CTR Yellowbird byl vážně dost náročný na řízení
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejnovější články
Náhle zastavená výroba v Polsku neznamená konec, Stellantis ukázal nový model své levné značky, už 15.
včeraNěmci teď poznávají to, co my známe z dob komunismu. V zemi chybí dobíjecí stanice, i když třetinu z nich nikdo nepoužívá
včeraMercedes hledá spásu ve volantu bez věnce a bez fyzického spojení s koly, působí to dost zoufale
včeraFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraBMW strhlo kamufláž z chystané nové řady 3, tady jede vaše příští auto splnitelných snů. Anebo ne?
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva