Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Renault vysvětluje, jak za tři roky snížil své emise CO2 o desetinu. Příliš k chlubení to není (video)
18.6.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Renault je v boji proti CO2 papírovým králem. Pomohly mu prý elektromobily, které se moc neprodávají, i spalovací motory. Ta ale také mají své mouchy.
Deset procent za tři roky, to je docela úspěch, pokud se tedy bavíme o snižování emisí oxidu uhličitého. Přesně to se údajně povedlo Renaultu, a to za léta 2010 - 2013. Propagačním videem, které vypadá trochu jako powerpointová prezentace, vysvětluje, jak k takovému snížení došel.
V roce 2013 byly průměrné emise nabídky Renaultu cca 115 g CO2/km, samozřejmě v teoretické rovině. To je nejméně z celé Evropy, jak jsme se dozvěděli už před pár měsíci. Dopomohly k tomu i elektromobily, které se však francouzské automobilce příliš nedaří prodávat, a tak třebaže na statistiky mají vliv nemalý (každý prodaný elektromobil se svou nereálnou nulou započítává do statistik hned jako 3,5 auta), ve skutečném světě to tak horké nebude, zvláště když po silnicích toho nemohou najezdit mnoho.
Dalšími pokroky v honem za snižování emisí zbytečně démonizovaného oxidu uhličitého je podle videa také větší využívání recyklovaných plastů a napájení fabrik elektřinou z obnovitelných zdrojů. Na snížení se údajně podíleli také zaměstnanci, například prací z domova, konferencemi pomocí elektroniky namísto cest na ni nebo jízdou do práce autobusem.
Mít papírově nejnižší emise CO2 je fajn, minimálně vám to zajistí kredit u Evropské Unie a na ni napojených zelených nátlakových organizací. V realitě ale vyrábíte motory jen pro testy spotřeby, nikoliv pro jízdu po skutečné silnici. Není se pak co divit, že z toho nikdo jiný než EU a spol. nadšený není...






Úspornější motory, recyklované plasty nebo údajně i jízda do práce autobusem stojí za papírovým snížením emisí
Video vysvětluje proces podrobněji, některé informace však jsou zavádějící
Šestnáct procent plastů v Renaultu Captur je údajně recyklovaných
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
BMW M2 vyzvalo na souboj stejně drahý Chevrolet Corvette, nad letištěm je dodnes slyšet řev litující té troufalosti
před 4 hodinamiNové Mini má ten nejstupidnější možný volič řazení, ukazuje naprostou nesoudnost těch, kteří dnes vymýšlí auta
včeraFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Indian Challenger Elite a Pursuit Elite 2025: exkluzivní cestování 12:50
- Vítězem v Jerezu Alex Marquez, Marc Marquez po crashi 12. včera 14:44
- Vítězem Moto2 Gonzalez před Baltusem a Agiusem, 10. Salač včera 12:56
- Prvním dnešním vítězem v Jerezu se stal Rueda včera 11:37
- Brian Uriarte a Carter Thompson vyhráli RBRC v Jerezu včera 10:35
Nejnovější články
Číňané „vyžerou” Evropanům vše, v čem dnes excelují. Mají už i vlastního soupeře Porsche 911, přímo ho srovnávají s originálem
před 3 hodinamiBMW M2 vyzvalo na souboj stejně drahý Chevrolet Corvette, nad letištěm je dodnes slyšet řev litující té troufalosti
před 4 hodinamiLidé na elektromobily přejdou sami, říkali. A rádi, říkali. Dnešní realita v Belgii a Nizozemsku ukazuje něco úplně jiného
před 5 hodinamiNovou Alfu Romeo Stelvio předčasně odhalil únik patentových záběrů, působí všelijak
před 6 hodinamiDlouholetý šéfdesignér Škody v práci pro Číňany nelení. Navrhl jim i vlastní Rolls-Royce, pro který nedávno pracoval, říká si Perla Číny
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Táhneme na Brusel 04.28. 13:35 - Zajda
- VZKAZY 04.28. 12:11 - Brus
- Jednostopé okénko 04.28. 09:28 - abgx1
- Onboard videa 04.27. 15:24 - brnenska.odchytova
- Cyklistické vlákno 04.27. 15:20 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 04.26. 22:46 - petr_riha
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.26. 22:41 - petr_riha
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch