Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Radical RXC se ukázal na videu, dostane šestiválec z Mustangu s 380 koňmi
5.6.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britové pokračují ve vývoji svého prvního modelu s pevnou střechou. Na stovku prý zrychlí pod tři sekundy, letní zahájení prodeje je ale nejisté.
Název Radical Sportscars není dozajista neznámý komukoliv, kdo někdy slyšel o Severní smyčce německého Nürburgringu. Právě Zelené peklo udělalo malou britskou firmičku světově proslulou, neboť s modelem SR8LM dosáhla rekordního času 6 minut a 48 sekund mezi silničními vozy. Tento fakt je tedy trochu úsměvný, neboť „na značky” postavíte osmiválcový Radical jen v několika zemích světa, kdežto třeba se čtyřválcovým SR3 SL (Street Legal) můžete bez obav z ruky zákona řádit i na českých vozovkách. A to samé by vám měl umožnit chystaný Radical RXC.
Podle nového videa magazínu XCAR si ovšem na nejextrémnější kupé na světě ještě nějakou tu chvilku počkáme. Radical totiž sice již absolvoval vývoj na okruzích, ze silnic však veškerá potřebná data ještě nemá. Ladění tedy není u konce, což se týče zejména podvozku, který musel být stejně jako karoserie nově navrhnut od začátku až do konce. I když třeba takové tlumiče typu push-rod si již značka vyzkoušela u svých předchozích modelů.
To ovšem neplatí o pohonné jednotce, kterou nebude ani motor ze Suzuki Hayabusa, ani přeplňovaný čtyřválec od Fordu, který užívá model SL. Spolupráce s modrým oválem ale Radical nezanechá, neboť za sedadla umístí 3,7litrový šestiválec z Fordu Mustang. Jeho výkon by přitom měl dosahovat nějakých 380 koní, což v kombinaci s hmotností okolo 900 kg znamená akceleraci z klidu na stovku pod 3 sekundy a předpokládanou nejvyšší rychlost 282 km/h.
Tím ale nové dostupné informace končí, o ceně nebo zahájení prodeje nepadne na videu během necelých osmi minut ani slovo. Vycházet tak můžeme jen z původních informací, které zájemce odkazovali na léto, přičemž cena by měla startovat na 2,6 milionech korun.




















Nový Radical RXC prochází finální fází vývoje, která se zaměřuje na využitelnost na běžných silnicích
Zdroj: Radical Sportscars, XCAR Films
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejnovější články
K mání je dodnes funkční legendární mistrovská Formule 1 Michaela Schumachera, půl miliardy na ni může být málo
před 11 hodinamiPrvní elektrická Octavia byla nesmysl a ta příští bude zas. Škoda to tehdy věděla, v mezičase na to zapomněla
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraNová, zatím jen elektrická generace auta se v prvním kvartálu prodávala hůř než 15 měsíců nevyráběný spalovací předchůdce
včeraVíme víc o návratu Clarksona, Hammonda a Maye na obrazovky, vypadá to na tradiční ždímačku peněz
včera
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.03. 23:19 - abgx1
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.03. 22:37 - Zajda
- S větrem ve vlasech.... 04.03. 20:19 - M.Z.
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry