Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Přimý nástupce Nissanu 370Z nakonec bude, šéf Nisma to nechce jinak
1.12.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nástupce současného 3,7litrového atmosférického kupé má být efektivnější. Očekávat tak můžeme čtyřválec, turbo a možná i platformu konceptu Gripz.
Japonská automobilka v poslední době asi fanoušky sportovních vozů příliš netěší. Nejprve se totiž spekulovalo o konci Nissanu 370Z, který by byl nahrazen crossoverem. Posléze přišla zpráva, že nové GT-R se hned tak neobjeví, namísto roku 2018 jej prý máme čekat na konci dekády či možná ještě později. Mohlo se tedy zdát, že Japonci zůstanou bez sporťáků podobně jako Mitsubishi, jak se ale nyní ukazuje, nic se nejí tak horké, jak se uvaří.
Hiroshi Tamura, který dohlíží na vývoj obou modelů, totiž uvedl, že Zetko se do důchodu nechystá. „Ne, nechci, aby se to stalo,“ uvedl produktový šéf sportovní divize Nismo na dotaz, zda kupé bude nahrazeno produkční verzí konceptu SUV Gripz. A zároveň dodal, že je pro tuto dvojici více než zapálený. „Je to moje vášeň. Jakožto produktový specialista se nezaměřuji pouze na plány značky Nismo, ale také na základní GT-R a 370Z.“
Koncept Gripz byl dle něj „zcela odlišným šálkem kávy. Tedy alespoň tak to chápu.“ A zároveň dodává, že jeho příchodu bychom se neměli obávat, ale naopak za něj máme být vděční. Crossover by totiž mohl sdílet některé komponenty s příštím kupé, načež by došlo k rozmělnění nákladů. „Mohu potvrdit, že Gripz je jedním z koncepčních nápadů. A možná, říkám ale opravdu jen možná, bychom mohli jeho platformu sdílet s příštím Zetkem,“ dodává Tamura.
Jakkoliv jsou ovšem jeho zprávy příznivé, zároveň také předznamenávají jistou rošádu. Příští kupé by totiž dle šéfa produktového vývoje mělo být dostupnějším vozem. A jako takové tedy zjevně musí být rovněž efektivnější, což logicky znamená konec 3,7litrového atmosférického šestiválce v motorovém prostoru. Jeho místo pak má zaujmout přeplňovaný čtyřválec. Jen tak se to ale nestane - s příchodem nové generace Zetkového kupé Nissanu automobilka dle Tamury příliš nepospíchá, to stávající se má prodávat nejméně dva roky. Nástupce se prý neptají ani tak zákazníci, jakožto spíše fanoušci a novináři...

















Nová generace Nissanu 370Z bude opět kupátkem, ovšem mainstreamovějším. Počítat tedy máme opravdu můžeme s přeplňovaným čtyřválcem
Zdroj: Motoring
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Muž vyhrál v loterii Porsche 911 GT3 RS i s milionem na provoz, záhy ho totálně zničil při nehodě. A na krku má policii
před 9 hodinamiLada Niva Travel dostane masku chladiče ve stylu Audi. Je to jedna z řady dalších novinek, které ji stihnou
dnesPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Nejčtenější články
Žháři ničí Tesle dealerství, auta i nabíječky. Muskovo chování vypadá jako nová záminka pro totéž, co dělali dřív
5.3.2025Nové Audi A6 je venku a budí hromadu rozpaků: Jménem, vzhledem, technikou i znovu pochybným interiérem
5.3.2025Nové Škodě Enyaq v úplném základu chybí baterka, lak, světa i izolace proti hluku. Přesto není levná
5.3.2025Audi si v reklamě začalo utahovat z Mercedesu, ten mu to vrátil. Nakonec oba konkurenty uzemnilo BMW
5.3.2025Číňané oznámili, že svá Porsche a Ferrari za cenu škodovek nabídnou po celém světě. Teprve teď se Evropa musí bát
5.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva