Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Právě testujeme Peugeot 301 1,6i, jeho dynamika je vážně příjemná (video)
15.11.2012 | Autoforum.cz | Přidat příspěvek
Není to tak dávno, kdy autům stačilo docela málo výkonu, aby jezdila způsobem, který málokoho urazí. Peugeot 301 vám tyto časy připomene.
Už jsme asi zapomněli, co to je lehké auto a jak málo výkonu mu může stačit k velmi slušné dynamice. Přitom pokud váš věk začíná alespoň trojkou, těžko jste nezažili doby, kdy to bylo něco naprosto běžného. Mohli jste si pořídit kompakt, do kterého jste klidně naskládali celou rodinu, přesto už s pětasedmdesátikoňovou jedna-čtyřkou jel tak, že málokdo strádal. Když jste si koupili benzinovou šestnáctistovku, šlo o svižné auto a dvoulitrová verze si pomalu mohla říkat hot hatch.
Ale ano, pamatujete si to i vy, jen jste si už dávno namluvili, že to objektivně nebylo tak dobré. Že šlo o vaše první auto, že dneska už by se vám tak rychlé nezdálo. Říkáváme si to také, ale co když je to pouhý sebeklam? Pokus zastřít ve své mysli fakt, že auta za těch pár let neskutečně přibrala a jejich motory byly současně přidušeny limity emisí a nyní i spotřeby?
Zkuste si třeba nový Peugeot 301 s benzinovou šestnáctistovkou a nutně dojdete ke kladné odpovědi. Tohle auto je symbolem jednoduchosti a láce z něj kouká na každém rohu, jenže i díky tomu je velmi lehké - bez umělé eurozátěže váží něco málo přes tunu. I lehce přidušený, ale jinak velmi dobrý motor s nejvýše 115 koňmi výkonu pak stačí na to, abyste si v něm připadali lépe než v lecjakém „modernějším” autě s dvoulitrovým motorem nebo jeho přeplňovaným ekvivalentem.
Máte přitom k dispozici jen pětistupňovou převodovku, ani ta ale (zvlášť když je zpřevodovaná více do krátka než lecjaký šestikvalt) nedokáže 301 sebrat sebevědomý dynamický projev. Podívejte se na přiložené video s akcelerací z nuly až k omezovači rychlosti na 188 km/h - jen ten dokáže zkazit radost z přirozeně svěžího projevu. To, co 301 předvádí, ale toto video dokonale nevystihuje a už vůbec o tom nevypovídá papírová dynamika definovaná krom oné 188ičky také hodnotou 10,3 sekundy platnou pro zrychlení z 0 na 100 km/h. Auto se totiž příjemně chová prakticky v jakýchkoli otáčkách na jakoukoli rychlost, subjektivně vám přijde být ještě o dost dravější. A to ani nemluvíme o tom, jak přitom dokáže být úsporné.
Tohle je příjemný návrat v čase, bohužel ne všechny návraty, které vám 301 dovolí prožít, jsou až tak příjemné. O všech vám povíme už brzy, pro lepší obrázek ale vlastně ani nemusíte čekat na test samotné 301. Zkusili jsme i technicky více než spřízněný Citroën C-Elysée, jehož test vám o tomto Frantíkovi řekne mnohé už nyní. Ale nepoví vám úplně vše, alespoň testovaná 301 se v některých ohledech projevovala trochu jinak.
O tom ale až příště, dnes se podívejte na to, jak snadno si 115 koní umí poradit s tunovým autem. Všem citlivějším povahám se předem omlouváme, že drásané auto má na tachometru necelou tisícovku kilometrů, ale jinou příležitost jsme zkrátka neměli - nemůžeme při testech přisuzovat ohledům k technice větší důležitost než vašemu zájmu dozvědět se o novém autě co nejvíce. A bez pořádného testu bychom vám tolik říci nemohli...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nejnovější články
Náhle zastavená výroba v Polsku neznamená konec, Stellantis ukázal nový model své levné značky, už 15.
včeraNěmci teď poznávají to, co my známe z dob komunismu. V zemi chybí dobíjecí stanice, i když třetinu z nich nikdo nepoužívá
včeraMercedes hledá spásu ve volantu bez věnce a bez fyzického spojení s koly, působí to dost zoufale
včeraFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraBMW strhlo kamufláž z chystané nové řady 3, tady jede vaše příští auto splnitelných snů. Anebo ne?
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva