Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 918 vs. Lexus LFA ve sprintu: a z obdivovaného stoje je statista (video)
20.3.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Během sprintů německý hybrid o výkonu 887 koní dokázal, že má daleko větší převahu, než jakou naznačují technické parametry obou vozů.
Lexus LFA nemůže být ani dva a čtvrt roku po ukončení výroby považován za pomalý vůz. Z klidu na stovku totiž zrychlí za 3,7 sekundy, dvoustovku pokoří již za 11,4 sekundy a metu 260 km/h protne za 21,2 sekundy. Navíc jeho 4,8litrový atmosférický desetiválec kromě výkonu 560 koní produkuje jeden z nejpůsobivějších zvukových doprovodů, jaké jste kdy u běžného produkčního supersportu mohli slyšet.
Pokud však japonský stroj postavíte vedle novějšího Porsche 918 Spyder, pak bude za pouhého statistu. A to přesto, že váží o nějaké dva metráky méně než hybrid ze Zuffenhausenu. Nicméně ten díky 4,6litrovému osmiválci a dvěma elektromotorům dává k dobru 887 koní, pročež se oficiálně má rozjet na stovku již za 2,5 sekundy. Nezávislá měření však naznačila, že ve skutečnosti je vůz ještě rychlejší.
Nyní se tyto dva výjimečné stroje střetly bok po boku na akci Vmax 200 Nine Eleven, kde nešlo o nic jiného než o sprinty v přímém směru. O výsledku dopředu asi nikdo nepochyboval, tak extrémní deklasování japonského modelu ale nejspíše nikdo nečekal. Při záběrech zevnitř Lexusu LFA se totiž zdá, jakoby pouze stál, zatímco Porsche 918 Spyder mizí bez jediného zaváhání v dáli.
My pak jen dodáme, že celá akce se odehrála na aerodromu Dunsfold, který je domácí tratí Top Gearu. Exkluzivní supersporty se zde tak očividně prohánějí i nadále, ačkoliv Stig nebo Jeremy Clarkson tu toho aktuálně nejsou.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 5 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Vracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před hodinouZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 3 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 4 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 6 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Policejní kontroly a měření 04.04. 16:17 - stst2
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 15:46 - pavproch
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch