Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 918 Spyder Weissach: takhle neskutečně zrychluje z 0 na 333 km/h (video)
17.7.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Akcelerace německého hybridu z klidu na magickou třístovku netrvá ani 20 sekund. Tachometr nejrychlejšího Porsche sotva stíhá zobrazovat číslice.
Zatímco před pár hodinami jsme vám přinesli video, na kterém si McLaren P1 dělá statisty z Caterhamu 160R i Lamborghini Aventador, nyní se můžeme podívat na akci konkurenčního hybridního supersportu, Porsche 918 Spyder. To sice nemá žádného soupeře krom stopek, přesto o zábavu není nouze. Daný exemplář je totiž vybaven paketem Weissach, který sice z účtu majitele odečte hezkých pár milionů navíc, zároveň ovšem srazí hmotnost a přispěje k lepší jízdní dynamice.
Akceleraci z klidu na 200 km/h tak hybridní Porsche zvládne za pouhých 7,2 sekundy, na třístovce je již za 19,9 s. V té chvíli ovšem do hry promlouvají všechny pohonné jednotky, tedy jak 4,6litrový osmiválec naladěný na 616 koní, tak oba dva elektromotory produkující dodatečných 283 koní. Spyder ovšem může ke svému pohonu využít pouze tyto dráty a cívky, přičemž ani v takové chvíli není za slimáka - stovku zvládne při elektrickém pohonu za 6,1 sekundy.
Je ovšem rychlejší než P1 či LaFerrari? To je otázka, která asi momentálně zajímá celý svět. Pokud přitom dojde na poměřování na Nürburgringu, pak je vše již delší dobu jasné. Zatímco totiž takový McLaren odmítá čas zveřejnit a prohlašuje, že Zelené peklo nemá oficiálně uznávanou časomíru, Porsche zde stanovilo rekord v podobě 6 minut a 57 sekund. A Ferrari pro jistotu raději mlčí.
Můžeme tedy Porsche pasovat na absolutního krále Severní smyčky? Vzhledem k tomu, že se jej zatím nikdo ani nepokusil překonat, můžeme. A pokud pochybujete o tom, že by to bylo možné i za jiných okolností, pusťte si nové video, zvláště pak jeho poslední fázi. Při pohledu na tachometr je totiž zřejmé, že ten ani nestíhá zobrazovat aktuální rychlost...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Chystaný přelomový Jaguar, který nahradí všechny dosavadní modely, natočili při testech. Marnost z něj čiší od pohledu
21.2.2025Startování auta s asi nejlepším čtyřválcem bez turba v historii je zážitek samo sobě, tohle v jiném autě nezažijete
19.2.2025BMW zdevastovalo vrcholnou verzi řady 1 tak moc, že dostává nakopáno od VW Golf, je o hodně horší úplně ve všem
18.2.2025
Nejnovější články
BMW zastavilo plán vyrábět elektrická Mini v Evropě. Důvod uhádnete, je to nezájem
včeraAudi přiznalo, že jeho interiéry jsou dnes horší, než bývaly. Auta roky šidilo na špatném místě
včeraLevný čínský soupeř Škody Fabia dostal i v Evropě normální motor, teprve s ním může v Česku zabodovat
včeraBMW detailně ukázalo techniku svých příštích aut. Slibuje, že ho dostane na výsluní a vrátí zpátky ke kořenům
včeraNejrychlejší naftový kombík světa je úžasné vše v jednom, koupíte ho skoro za pakatel v pěkném stavu už po 9 letech
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva