Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 918 Spyder: předsériová verze natočena v hávu Martini (video)
19.7.2012 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Porsche vypustilo na Nürburgring tučnou návnadu. Po Nordschleife nechala prohánět další verzi patrně již hotové 918 Spyder s kamufláží Martini.
Kamufláž tedy není ten nejšťastnější výraz, spíše bychom měli asi psát pouze o odstínech Martini, každopádně o barvách tentokrát skutečně mluvit nelze. Porsche 918 Spyder si od známé značky tentokrát vypůjčilo pouze schéma a logo, zbytek zůstal černobílý. Automobilka tak ale každopádně nechala své příznivce vzpomenout na bezpočet závodních strojů, které se v oblečku Martini představily na závodních okruzích celého světa.
Výroba hybridního supersportu odstartuje až v září 2013 a první klienti se dočkají vysněných klíčků před koncem příštího roku. Bylo by proto pochopitelné, že se Zuffenhausen snaží udržet pozornost veřejnosti. Potíž je akorát v tom, že 918 je už přes rok vyprodána a publicitu vlastně nepotřebuje.
Jako reklama pro Porsche ale jistě poslouží dobře. Je to totiž vůbec ten nejrychlejší silniční stroj, který kdy automobilka vypustila. Před zadní nápravou má své místo osmiválec 4,6 l s 578 koňmi a sedmistupňová dvouspojková převodovka PDK s elektromotorem o výkonu 122 koní. Druhý elektromotor se 109 koňskými silami roztáčí přední kola a celkový výkon systému činí 780 koní, 750 newtonmetrů a v případě aktivace overboostu krátkodobě až 950 newtonmetrů.
918 Spyder díky tomu akceleruje na stovku za méně než tři vteřiny a jezdí rychlostí 325 km/h. Jaký přitom produkuje zvuk? No, kvílící desetiválec Carrery GT to opravdu není, ale s kratičkého videa si můžete poslechnout, že ani V8 nezní špatně. Tím spíše, že auto zde mohlo předvést pouze velmi malou část svého zvukového repertoáru. Však posuďte sami...
Zdroj: Autoblog.nl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 9 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 11 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva