Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 918 Spyder: podívejte se, jak se vyrábí král Nürburgringu (video)
1.1.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německá automobilka před nedávnem konečně prodala veškeré exempláře 918 Spyder. Nové záběry pak naznačují, že do finiše míří i samotná produkce.
O německém hybridním supersportu jsme v poslední době mohli informovat poměrně často. A to zejména díky dvojitému souboji se švédským Koenigseggem Agera R. Mimo to nám automobilka potvrdila, že konečně vyprodala všech 918 exemplářů. To se nezdá být až takovým úspěchem, neboť konkurenční McLaren i Ferrari ke stejnému stavu dospěly již před řadou měsíců. Jenže ani britský, ani italský model se přitom nemohou pochlubit rekordem ze Severní smyčky Nürburgringu - ten drží právě 918 Spyder, navíc je třeba dodat, že Porsche bylo vyrobeno v podstatně větším množství exemplářů.
Tuto problematiku ale necháme na marketingovém a prodejním oddělení. My se místo toho přesuneme za techniky do továrny v Zuffenhausenu, kde se hybridní novinka vyrábí ve speciálních halách. Robota v nich budete hledat těžko, neboť veškerá montáž probíhá ručně. Zaměstnancům značky tak projde pod rukama každý šroubek, na což ale dozajista nikdo z nich nenadává - dávat dohromady jeden z nejrychlejších vozů planety je spíše pocta než otravná dělničina.
Jelikož v jednom záběru je jasně patrná plaketka s pořadovým číslem 904, je zřejmé, že výroba se chýlí ke svému závěru. Porsche sice naznačuje, že poslední exempláře by k zákazníkům měly zamířit někdy v půlce příštího roku, s ohledem na opravdu vysokou číslovku ale očividně haly osiří mnohem dříve. Automobilka se tak bude moci naplno věnovat nástupci, který již byl potvrzen šéfem vývoje Wolfgangem Hatzem. V brzké době ho ale čekat nemáme.
Dodat tak již můžeme pouze tolik, že Porsche 918 Spyder obkroužilo v úvodu zmíněný Nürburgring za 6 minut a 57 sekund. Na stovku pak akceleruje za pouhých 2,8 sekundy, zatímco dvoustovku máte na tachometru za 7,7 sekundy a třístovku za 22 s. Nejvyšší rychlost pak činí 345 km/h, o spotřebě se ale raději zmiňovat nebudeme. Udávané tři litry na sto kilometrů jsou totiž hodnotou z říše amperovské fantazie, která s realitou nemá pranic společného.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Kamera zachytila, jak mechanik naboural unikátní Ferrari F40, byla to ještě větší rána, než se zdálo z fotek
dnes - Blbý den v práci? Tento mechanik měl horší, na kousky rozsekal vzácné Ferrari za desítky milionů s unikátní historií
včera - Majitel obětoval Teslu, aby zachránil vzácné Porsche před ohněm. Sám si pomohl, ostatním zkomplikoval život kvůli baterce
16.1.2025
Nejnovější články
- Může vzniknout druhý ráj elektromobilů podobný Norsku? Nemají na to ani Němci, natož pak Češi
před 3 hodinami - K mání je zapomenuté dakarské monstrum. Soutěž chtělo ovládnout s karoserií luxusní limuzíny, je dodnes plně funkční
před 4 hodinami - Japonci se začali loučit se svými osmiválcovými motory bez turba, další takové asi už nevzniknou
před 6 hodinami - Porsche jako první pochopilo „pravidla elektrické hry”, proto má skutečně vrátit Macanu spalovací motor
před 7 hodinami - Radikální slovinský supersport pro zahrádkáře ohromuje kombinací praktičnosti, výkonu a designu jako z jiné planety
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva