Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 918 Spyder: podívejte se, jak se vyrábí král Nürburgringu (video)
1.1.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Německá automobilka před nedávnem konečně prodala veškeré exempláře 918 Spyder. Nové záběry pak naznačují, že do finiše míří i samotná produkce.
O německém hybridním supersportu jsme v poslední době mohli informovat poměrně často. A to zejména díky dvojitému souboji se švédským Koenigseggem Agera R. Mimo to nám automobilka potvrdila, že konečně vyprodala všech 918 exemplářů. To se nezdá být až takovým úspěchem, neboť konkurenční McLaren i Ferrari ke stejnému stavu dospěly již před řadou měsíců. Jenže ani britský, ani italský model se přitom nemohou pochlubit rekordem ze Severní smyčky Nürburgringu - ten drží právě 918 Spyder, navíc je třeba dodat, že Porsche bylo vyrobeno v podstatně větším množství exemplářů.
Tuto problematiku ale necháme na marketingovém a prodejním oddělení. My se místo toho přesuneme za techniky do továrny v Zuffenhausenu, kde se hybridní novinka vyrábí ve speciálních halách. Robota v nich budete hledat těžko, neboť veškerá montáž probíhá ručně. Zaměstnancům značky tak projde pod rukama každý šroubek, na což ale dozajista nikdo z nich nenadává - dávat dohromady jeden z nejrychlejších vozů planety je spíše pocta než otravná dělničina.
Jelikož v jednom záběru je jasně patrná plaketka s pořadovým číslem 904, je zřejmé, že výroba se chýlí ke svému závěru. Porsche sice naznačuje, že poslední exempláře by k zákazníkům měly zamířit někdy v půlce příštího roku, s ohledem na opravdu vysokou číslovku ale očividně haly osiří mnohem dříve. Automobilka se tak bude moci naplno věnovat nástupci, který již byl potvrzen šéfem vývoje Wolfgangem Hatzem. V brzké době ho ale čekat nemáme.
Dodat tak již můžeme pouze tolik, že Porsche 918 Spyder obkroužilo v úvodu zmíněný Nürburgring za 6 minut a 57 sekund. Na stovku pak akceleruje za pouhých 2,8 sekundy, zatímco dvoustovku máte na tachometru za 7,7 sekundy a třístovku za 22 s. Nejvyšší rychlost pak činí 345 km/h, o spotřebě se ale raději zmiňovat nebudeme. Udávané tři litry na sto kilometrů jsou totiž hodnotou z říše amperovské fantazie, která s realitou nemá pranic společného.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Chystaný přelomový Jaguar, který nahradí všechny dosavadní modely, natočili při testech. Marnost z něj čiší od pohledu
včeraStartování auta s asi nejlepším čtyřválcem bez turba v historii je zážitek samo sobě, tohle v jiném autě nezažijete
19.2.2025BMW zdevastovalo vrcholnou verzi řady 1 tak moc, že dostává nakopáno od VW Golf, je o hodně horší úplně ve všem
18.2.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Toyota oznámila, že skončí s výrobou 4,4metrového auta, které nabízí od 260 tisíc Kč, takové auto se dá pořád koupit
před 10 hodinamiDalší automobilka říká, že dokončuje revoluční baterie. Už načasování jejich údajného příchodu vzbuzuje pochybnosti
včeraBugatti rozjelo dodávky svého posledního modelu s 1600koňovým motorem W16, je to konec jedné éry
včeraKončící německý kancléř to zabil: „Elektromobilita funguje, průlomu bude dosaženo do roku 2030!” říká
včeraNeslavně slavná jugoslávská automobilka se pokouší vrátit mezi živé, nevzala to za špatný konec
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva