Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 911 GT3 991 znovu přistiženo na Nordschlefe, bez pochyb s automatem PDK (video)
1.9.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Už nemůže být pochyb o tom, že Porsche přinejmenším testuje ostrou 911 GT3 vybavenou automatickou převodovkou. Puristy asi čeká další infarkt.
Je to těžký týden pro všechny, kteří si zvykli vnímat Porsche 911 jako „čistý” řidičský stroj. Už loňský test nové 991 naznačil, že automobilka v tomto ohledu v mnohém slevila, na pořádnou „ránu” jsme si ale museli počkat do letoška. Tento týden totiž vyšlo najevo, že právě 911 991 dostane s modelovým rokem 2013 nevypínatelné automatické meziplyny a to je pro všechny schopné řidiče těžko spolknutelná záležitost. Ani se začínajícím víkendem pak nemáme o mnoho lepší zprávy - dosavadní oáza naprosté čistoty, verze GT3, se očividně chystá v té úplně nejvíce klíčové záležitosti slevit ze svých vlastních ideálů.
Podrobněji jsme se této zatím chystané novince věnovali nedávno a už tehdy panovalo jisté podezření, že vůz zachycený na špionážním videu z Nordschleife a okolí je vybaven automatickou převodovkou PDK. Ze zvuku to ale nebylo úplně jednoznačně patrné. Tento týden se objevilo video nové, opět ze Severní smyčky německého Nürburgringu a je naprosto jasné, že prototyp nové 911 GT3 na něm zachycený tři pedály rozhodně nemá.
To pochopitelně nemusí automaticky znamenat, že taková verze bude v prodeji, testuje se i to, co se nakonec neprodává, podobný scénář je ale málo pravděpodobný. Mnohem pravděpodobnější je, že Porsche znovu rezignuje na další svůj léta ražený princip a automat v tomto modelu skutečně nabídne.
Říkáte si, proč by ne? Důvod je prostý, hlavní devízou GT3 je nízká hmotnost, jejíž úspoře obětuje kde co. Kolikrát jde i o gramy a ne kilogramy, proto také Porsche dlouhodobě odmítalo osadit tento vůz automatem, který by tomuto sporťáku jedním vrzem přidá desítky kilo navrch. Dokonce ještě loni lidé z automobilky vehementně tvrdili, že i nová 991 GT3 dostane výlučně „manuál”. Časy se ale evidentně mění rychle.
Znovu je třeba zopakovat, že existence prototypu nemusí nic znamenat, už jen to, že Porsche takové auto testuje, ale svědčí o změně smýšlení. Teď už můžeme jen doufat, že se nová GT3 nebude prodávat výlučně s automatem - vzhledem k přístupu BMW bychom se něčeho podobného mohli dočkat docela snadno...
Zdroj: TypeRacer8@Youtube
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
včeraHybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025Starý dobrý osmiválec ve srovnání rozstřílel novou Teslu Model 3 Performance. Nechal ji v prachu úplně ve všem
30.3.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Zájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 2 hodinamiBrusel už vám jde i po řidičáku. Chce celoevropské zákazy řízení, smysl to nedává z podstaty
včeraTakhle VW reaguje na svůj úpadek? Chce, aby sama řídila i jeho spalovací auta, to ho opravdu nespasí
včeraPokud máte dost odvahy a aspoň 2 miliony, můžete si pořídit poslední Ferrari dostupné s manuálem a motorem uprostřed. Charisma má
včeraGiugiaro vyškolil Teslu, takhle se dělá hranaté auto s nelakovanou karoserií. Vše platil mexický miliardář
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva