Porsche 911 991 Turbo a GT3: prototypy v ostré akci při testech na Nordschleife (video)

Není větších pochyb o tom, že Porsche v letošním roce oficiálně představí nové generace modelů 911 Turbo a GT3. Takhle vypadají, když se jim naloží.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Porsche 911 991 Turbo a GT3: prototypy v ostré akci při testech na Nordschleife (video)

4.1.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek

Porsche 911 991 Turbo a GT3: prototypy v ostré akci při testech na Nordschleife (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Není větších pochyb o tom, že Porsche v letošním roce oficiálně představí nové generace modelů 911 Turbo a GT3. Takhle vypadají, když se jim naloží.

Soudě podle včera prezentovaného žebříčku nejlépe akcelerujících aut by se mohlo zdát, že v Porsche mohou zůstat v klidu. I jejich několik let starý vůz předchozí generace 911 se dokázal vypořádat se všemi srovnatelnými loňskými novinkami, a tak zdánlivě není důvod cokoli dělat. Jenže když máte ve zvyku udávat na trhu v některých směrech tempo už pár dekád, nemůžete se spokojit ani s první pozicí. I první totiž může být lepší.

Tak nějak by šlo zdůvodnit, proč Porsche v posledních měsících pilně finišuje s přípravami dvou významných nových verzí modelu 911. Ani v jednom případě nemůžeme hovořit o nějaké překvapivé novince, jedná se o očekávané varianty, které jsme navíc mohli už vidět na řadě špionážních fotek a jejich předpokládanou techniku rozebrat horem dolem. Jednak jde o 911 GT3 991, kterou jsme mohli vidět už prakticky nemaskovanou a 911 Turbo 991, jenž už též byla ke spatření téměř „nahá”. Co tedy dnes můžeme přidat? Docela pěkné jízdní záběry z testů obou těchto vozů na Severní smyčce německého Nürburgringu.

Na tomto místě jsou všemožné prototypy vídány často, ne vždy s nimi ale piloti jedou tak, až se vám tají dech. Zkrátka ne pokaždé se testuje odolnost či chování vozu při maximálně ostré jízdě, tentokrát tomu tak ale očividně bylo. Na následujícím videu si tak můžete prohlédnout skutečně ostré testy nového Turba a GT3 - pokud byste snad měli potíž oba vozy rozeznat, pak Turbo se vyznačuje dvojicí výfuků umístěných po stranách zadního nárazníku a bočními vstupy chladícího vzduchu, GT3 pak hlavně jednou dvojitou koncovkou výfuku ležící vzadu uprostřed. Další informace o druhém i prvním voze najdete v již odkazovaných článcích.

Zdroj: Carscoop

Petr Miler

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.