Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 911 991 Turbo a GT3: prototypy v ostré akci při testech na Nordschleife (video)
4.1.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Není větších pochyb o tom, že Porsche v letošním roce oficiálně představí nové generace modelů 911 Turbo a GT3. Takhle vypadají, když se jim naloží.
Soudě podle včera prezentovaného žebříčku nejlépe akcelerujících aut by se mohlo zdát, že v Porsche mohou zůstat v klidu. I jejich několik let starý vůz předchozí generace 911 se dokázal vypořádat se všemi srovnatelnými loňskými novinkami, a tak zdánlivě není důvod cokoli dělat. Jenže když máte ve zvyku udávat na trhu v některých směrech tempo už pár dekád, nemůžete se spokojit ani s první pozicí. I první totiž může být lepší.
Tak nějak by šlo zdůvodnit, proč Porsche v posledních měsících pilně finišuje s přípravami dvou významných nových verzí modelu 911. Ani v jednom případě nemůžeme hovořit o nějaké překvapivé novince, jedná se o očekávané varianty, které jsme navíc mohli už vidět na řadě špionážních fotek a jejich předpokládanou techniku rozebrat horem dolem. Jednak jde o 911 GT3 991, kterou jsme mohli vidět už prakticky nemaskovanou a 911 Turbo 991, jenž už též byla ke spatření téměř „nahá”. Co tedy dnes můžeme přidat? Docela pěkné jízdní záběry z testů obou těchto vozů na Severní smyčce německého Nürburgringu.
Na tomto místě jsou všemožné prototypy vídány často, ne vždy s nimi ale piloti jedou tak, až se vám tají dech. Zkrátka ne pokaždé se testuje odolnost či chování vozu při maximálně ostré jízdě, tentokrát tomu tak ale očividně bylo. Na následujícím videu si tak můžete prohlédnout skutečně ostré testy nového Turba a GT3 - pokud byste snad měli potíž oba vozy rozeznat, pak Turbo se vyznačuje dvojicí výfuků umístěných po stranách zadního nárazníku a bočními vstupy chladícího vzduchu, GT3 pak hlavně jednou dvojitou koncovkou výfuku ležící vzadu uprostřed. Další informace o druhém i prvním voze najdete v již odkazovaných článcích.
Zdroj: Carscoop
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
včeraHybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025Starý dobrý osmiválec ve srovnání rozstřílel novou Teslu Model 3 Performance. Nechal ji v prachu úplně ve všem
30.3.2025
Nejnovější články
Brusel už vám jde i po řidičáku. Chce celoevropské zákazy řízení, smysl to nedává z podstaty
před 8 hodinamiReaguje takhle VW na ztrátu pozic? Autonomním řízením osadit chce i svá spalovací auta, to ho opravdu nespasí
před 9 hodinamiPokud máte dost odvahy a aspoň 2 miliony, můžete si pořídit poslední Ferrari dostupné s manuálem a motorem uprostřed. Charisma má
před 11 hodinamiGiugiaro vyškolil Teslu, takhle se dělá hranaté auto s nelakovanou karoserií. Vše platil mexický miliardář
včeraTohle je motor W10, který VW kvůli testům nacpal do BMW M5. Auto koupil Slovák, teď na brzdě ukázal, co umí
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva