Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 911 991 GT3 Cup: první video dojímá spíše staticky, máme i pár nových informací
10.12.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Druhá vizuální prezentace se Porsche příliš nevyvedla, kladné body ale značce dáváme za motorový prostor, kde se objeví vodou chlazený Mezgerův šestiválec.
Říká se, že láska kvete v každém věku. Automobilka Porsche přitom nemyslí na ty nejstarší, ale spíše na ty nejmladší. Ve svém novém videu proto novou 911 991 GT3 Cup představuje spíše jako objekt dětské touhy než jako čistokrevný závodní speciál. Dynamických záběrů je v něm totiž poskrovnu, nových informací se pak nedočkáme, i kdybychom si oči vykoukali. Pár detailů se nám ale nakonec zjistit podařilo, i když jsme kvůli nim nenechali spát celý Zuffenhausen.
Snad nejzásadnější info se týká samotného motoru. Pohonnou jednotkou totiž nebude derivát silničního boxeru s přímým vstřikováním paliva, ale evoluční verze slavného vodou chlazeného Mezgerova plochého šestiválce. Jeho 460 koní bude na zadní kola přenášet šestistupňová sekvenční převodovka s pádly pod volantem, mnohem důležitější je však vliv tohoto motoru na silniční provedení.
Takřka s jistotou lze totiž tvrdit, že na registrační značky postavené Porsche 911 GT3, jehož premiéra je plánována na Ženevu, jej nedostane. Místo toho bude novinka používat upravený agregát z Carrery S. Mezgerův motor by se ovšem měl objevit pod kapotou verze GT3 RS či minimálně pod její limitovanou edicí ve stylu GT3 RS 4.0, přičemž k dispozici by dle pravidel FIA bylo minimálně 300 kusů. Cenový rozdíl mezi GT3 a RS by však byl o poznání větší než u generace 997, aby Porsche vytvořilo umělou poptávku po méně závodním provedení.
Finální rozhodnutí německé sportovní automobilky se dozvíme již letos, počítat přitom můžeme i s řadou dalších premiér. Mimo GT3 totiž dorazí i nové Turbo a Targa, očekávaná je také premiéra hybridního supersportu 918 Spyder a v produkční formě by se měl představit i Macan. Rok 2014 pak bude vyhrazen nové Panameře, jejíž praktičtější verze inspirovaná konceptem Sport Turismo prý již byla schválena. Vypadá to tedy, že v roce 2018 by Porsche opravdu mohlo prodávat 200 000 exemplářů ročně.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Úplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejčtenější články
Chcete nové auto bez obří obrazovky uprostřed palubky? I v roce 2025 taková koupíte, v budoucnu na tom můžete vydělat
4.3.2025Žádné vizualizace. Někdo si vážně nechal nad městem postavil tuhle brutalistickou pevnost jako z bondovek, teď ji prodává
4.3.2025Šéf VW říká, že nezneužije jmen legend pro úplně jinak pojatá auta jako Ford. Není to ale proto, že už se přesně s tím spálil?
4.3.2025Zapomeňte: Mercedes dál není ochoten sebrat neprodejnému C63 od AMG nesmyslný čtyřválcový pohon, kalich hořkosti si dopije
5.3.2025CR vybral auta, která nejčastěji zvládají najet přes 300 tisíc km bez ztráty květinky. Toyotami se jejich výčet jen hemží
5.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva