Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Porsche 911 50th anniversary: další fotky a video s první generací 911 po boku
4.6.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Výroční edice bude k mání s manuálem i automatem, za příplatek pak dostanete lepší sportovní sedadla i další individualizaci.
Dnešek bychom pomalu mohli nazvat dnem zasvěceným Porsche. Po ranní kávě v podobě nové omezené série 50th Anniversary jsme vám ovšem přinesli polední sousto, které mnohému mohlo ztěžknout v žaludku. Dává totiž informovat o budoucnosti, která se pro automobilku z Zuffenhausenu nese ve znamení hybridizace. A to je něco, co nám až tak nevodní. Není proto divu, že se raději ještě jednou vrátíme k edici slavící padesáté výročí Porsche 911.
Nových informací sice máme poskrovnu, jednou bychom ovšem řidiče milující tradice potěšit mohli. Kromě všudypřítomného automatu PDK bude totiž výroční verze k dispozici i s manuálem. Sprinty z klidu na stovku tak sice zvládnete až za 4,5 s (samočinná převodovka dá stejnou disciplínu o dvě desetiny rychleji, případně za 4,1 sekundy v kombinaci s paketem Sport Chrono), těšit se ovšem můžete na nejvyšší rychlost 300 km/h (PDK 289 km/h) a lepší zapojení do hry.
Mimo dříve zmíněné pak víme také o třetím odstínu (černý), který je stejně jako šedá k mání ve standardu. Za slonovinově šedou Geyser Grey Metallic však už bude nutné připlácet, což platí také v případě, že namísto sedadel seřiditelných ve 14 směrech zvolíte kousky osmnáctisměrné. Tím ale možnosti individualizace nekončí, konzultovat tak s Porsche můžete i vyšití svých iniciál těsně pod logo na opěrkách.
Potěšit příznivce klasiky by pak mohlo video, které bok po boku zachycuje právě výroční 991 s úplně první 911, která svou kariéru začínala jako 901. To stojí za chvilku pozornosti...
Výroční edice Porsche 911 je k mání ve třech odstínech (chybí nám tu černá), 20palcová litá kola jsou ale pokaždé identická
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Charles Leclerc s Carlosem Sainzem si vyzkoušeli nové 1200koňové Ferrari, jejich chvála jistě překvapí
před 43 minutami - Extrémní silniční hypersport legendárního konstruktéra F1 zajel rekord Silverstone, všechna ostatní auta za sebou nechal o parník
včera - Slavného hudebníka štve stav silnic tak moc, že se chce zbavit své sbírky nejlepších Ferrari
19.11.2024
Nové na MotoForum.cz
- V Brně 2025 bez MotoE včera 17:00
- Vespa GTS 310: s nejvýkonnějším motorem včera 13:30
- Oficiální startovní listiny na rok 2025 včera 12:00
- Augusto Fernandez bude testovacím pilotem Yamaha MotoGP 20.11.2024
- Testu vévodil Alex Marquez 19.11.2024
Nejčtenější články
- Pokus VW o elektrické MPV a dodávku v jednom nechce skoro nikdo, prodaná auta s minimálním nájezdem ztratila na ceně až 600 tisíc
24.10.2024 - Šéf Fordu už půl roku jezdí čínským autem a říká, že je fantastické. „Nechci se ho vzdát,” praví
24.10.2024 - Audi potichu zbavilo dieselovou S6 falešných výfuků ještě před jejím skonem, náhrada je snad ještě horší
24.10.2024 - Marketingový šéf VW a autor sloganu Das Auto to asi přehnal s propagací Phaetonu, vyhostili ho z Číny po testu na drogy
24.10.2024 - Britové srovnali dvě vrcholná sportovní Audi sázející na úplně jiné koncepce. Vyhrál papírový outsider ze staré školy
24.10.2024
Živá témata na fóru
- Pneu koutek 11.22. 14:09 - Zajda
- Onboard videa 11.22. 14:01 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 11.22. 13:40 - pavproch
- Mercedes - auto pro masy 11.22. 12:47 - mattonecz
- Co se stalo, děje a chystá na Autoforum.cz 11.22. 10:55 - denis
- Fiat a vše kolem nich 11.22. 10:34 - pavproch
- Toyota obecně 11.22. 10:20 - Stepan
- Řidiči, co to mají v ruce... 11.22. 09:48 - GeneHawkins