Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Podívejte se, jak nové Audi R8 V10 Plus drtí Ring, zní při tom božsky (video)
26.5.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Druhá generace německého supersportu dostala do vínku 610 koní, se kterými by Zelené peklo mohla obkroužit za nějakých 7 minut a 26 sekund.
Na novou generaci Audi R8 se ihned po odhalení snesla nemalá sprška negativních komentářů, což má značnou spojitost s designem. Ten je poněkud kontroverzní zejména v oblasti přídě, zvláště pak v kombinaci se světlejšími barvami karoserie. Taková černá však již daný handicap zvládá zamaskovat, pročež nám tu následně zůstávají pouze technické parametry. A ty již žádnou kritiku nepotřebují, především v případě verze V10 Plus, která na všechna čtyři kola posílá 610 koní.
Nyní se právě toto provedení ukázalo na Severní smyčce Nürburgringu, což je překvapivé, neboť již nejde o žádnou žhavou novinku. Přesto za volantem neseděl šťastlivý zákazník, nýbrž člověk v závodní kombinéze s logem Audi. Dá se tedy předpokládat, že automobilka se čtyřmi kruhy stále ještě piluje některá nastavení, než vůz pustí do prodeje. Dané klientele přitom můžeme jen závidět, neboť ze záběrů je zjevné, že nová „er-osmička“ má nemalý dynamický potenciál.
Pokud vás ovšem zajímá čas dosažený v Zeleném pekle, pak bohužel aktuálně nemůžeme sloužit. To ovšem není až tak překvapivé, momentálně totiž nebylo na Ringu změřeno ani Lamborghini Huracán. Italský příbuzný byl přitom odhalen více než rok před německým kupé. Jistou nápovědu by nám ovšem mohla přinést minulost, kdy kupříkladu Audi R8 GT s výkonem 560 koní zvládlo objet necelých 21 kilometrů za 7 minut a 34 sekund.
Nová generace s vyšším výkonem a nižší hmotností by tak mohla zamířit někam k 7 minutám a 26 sekundám, což ji staví mezi Ferrari Enzo a Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. To je však čistě náš odhad, realita klidně může být ještě o fous lepší. Či naopak horší. Nebudeme tedy již zbytečně spekulovat a místo toho počkáme na oficiální údaj, který nejspíše dorazí dříve než v případě takového Ferrari LaFerrari.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nové Mini má ten nejstupidnější možný volič řazení, ukazuje naprostou nesoudnost těch, kteří dnes vymýšlí auta
včeraFaceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
24.4.2025Už to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025
Nejnovější články
EU chce nařídit nesmyslné kontroly u STK každý rok pro starší auta, to asi aby vám znepříjemnila jejich používání
včeraUž tak sympatické malé Suzuki se dočkalo ještě sympatičtější verze pro dobrodruhy, je to takové Porsche 911 Dakar pro chudé
včeraBugatti poprvé ukázalo svůj nový motor 8,3 V16 zevnitř, dostal nevídaný systém časování ventilů
včeraJedno z aut snů obyčejných Čechů z 90. let jde pořád koupit zánovní po 1. majiteli, v podstatě za babku
včeraDalší velká evropská automobilová fabrika náhle končí, po 80 letech. Podle firmy je „nekonkurenceschopná”, nejmíň 500 lidí dostane padáka
včera
Živá témata na fóru
- Jednostopé okénko 04.27. 20:12 - řidičBOB
- Onboard videa 04.27. 15:24 - brnenska.odchytova
- Cyklistické vlákno 04.27. 15:20 - pavproch
- VZKAZY 04.27. 13:59 - pavproch
- Táhneme na Brusel 04.27. 13:31 - pavproch
- Fiat a vše kolem nich 04.26. 22:46 - petr_riha
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.26. 22:41 - petr_riha
- S větrem ve vlasech.... 04.25. 14:50 - pavproch