Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Peugeot 308 s tříválcem 1,2 e-THP a diesel 2,0 Blue HDI mají české ceny
12.3.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Za tříválcovýc 130 koní dáte při nižší výbavě Active 416 500 Kč, diesel je podstatně dražší. Vybavit jej ovšem můžete manuálem či automatem.
S českými cenami nového Peugeotu 308 jsme vás seznámili již vloni. Ve stejné době jsme přitom mohli i poprvé usednout za volant, díky čemuž by jakákoliv zmínka o francouzském hatchbacku mohla být někým považována za nošení dříví do lesa. Nedávno se ovšem Peugeot 308 stal Evropským autem roku, a proto jsme znovu položili ruce na jeho volant, tentokráte ve verzi 1,6 THP. Známe tedy tento model již skutečně jako své boty?
V případě výše zmíněné motorizace můžeme odpovědět kladně, u nových pohonných jednotek tomu tak ovšem není. V případě tříválce e-THP a nového dieselu Blue HDI totiž dosud nebyly známy ani ceny. Ty však české zastoupení již doplnilo do oficiálního ceníku (PDF, 1,3 MB). Víme tedy, že za benzinové provedení o výkonu 130 koní dáte ve výbavě Active 416 500 Kč, zatímco dieselové provedení s manuálem vychází na 502 000 Kč.
Kromě toho ovšem můžete se 150 naftovými koňmi spojit také šestistupňový automat, přičemž v takové chvíli ceny startují o 37 tisíc korun výše. Mimo to ale máte k dispozici také výbavu Allure, která k níže představeným cenám přihazuje dvacetitisícový příplatek. Ten přitom můžete dostat zpátky, pokud si necháte vykoupit svůj ojetý vůz (na značce ovšem nezáleží).









Peugeot 308 je možné nově objednat také s motory 1,2 e-THP a 2,0 Blue HDI. První startuje na 416 tisících korunách, na druhý si již připravte více než půl milionu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
před 7 hodinamiVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
před 9 hodinamiZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
před 10 hodinamiArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva