Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Odstraněná scéna z Top Gearu vám ukáže úskalí bezklíčového startování aut
23.6.2018 | Petr Prokopec
Ještě v časech Clarksona, Hammonda a Maye se trio moderátorů z Top Gearu docela typickým způsobem potýkalo s se systémem bezklíčového startu. Do vysílání se scéna nikdy nedostala.
Nejsou zase tak dávno doby, kdy bylo jedním z vrcholů techniky nových aut bezklíčový vstup a startovací tlačítko. Díky nim se klasický klíček začal stávat zbytečným, pročež mnozí už přestali vnímat, že jej ještě mají jako součást dálkového ovládání. Tuto věcičku je ale třeba mít i nadále při sobě, pokud se chcete dostat do kabiny a odjet. Dnes prostě stačí sáhnout na kliku, otevřít dveře, zmáčknout startovací tlačítko a chytrá elektronika se postará o vše zbývající.
Proč o tom ale mluvíme? Důvodem je jeden dinosaurus, který se až do roku 2015 živil moderováním Top Gearu. Poté ovšem vsadil na kolegialitu a BBC opustil ve prospěch Amazon Prime TV, kde společně s Jeremy Clarksonem a Richardem Hammondem podepsal tříletý kontrakt. Dále asi již nemusíme nic dodávat, jedná se o Jamese Maye. Ten nyní září v The Grand Tour, my na něj ale vzpomene prostřednictvím jedné ze scén Top Gearu, která v rámci pořadu nebyla odvysílána - i když byla pečlivě natočena a nastříhána, z finální podoby epizody byla nakonec smazána.
Právě v té May nemůže najít klíčky od McLarenu MP4-12C. Britský sporťák totiž ono bezklíčové startování měl ve standardní výbavě, pročež May nezasunul klíček do zdířky v palubní desce, nýbrž do schránky na středové konzoli. Poté se ale nejspíše trochu rozparádil za volantem, načež dálkové ovládání zmizelo kdesi v kabině. To ovšem Kapitán Šnek zjistil až po příjezdu do hotelu, kde si tak musel zahrát na detektiva Columba a po ztracené věcičce pátrat s pomocí Jeremyho Clarksona.
Jeho skutek je úsměvný, stejně jako průběh jeho pozdějšího řešení a někteří to celé rázem použili jako důkaz toho, jak může moderní vynález život zkomplikovat místo toho, aby jej zjednodušil. Jenže ono je to trochu složitější - život zkomplikovat vážně dokáže, ale jen tehdy, když startovací modul používáte jako klasický klíč. Dá se to pochopit, zvyk je železná košile, fakticky k tomu ale není důvod. Není nutné jej jako „staré klíče” vytahovat a někam vsunovat, stačí jej ráno zandat do kalhot, víc nic. Sáhnete po něm maximálně ve chvílích, kdy potřebuje někomu skutečně otevřít na dálku, vám jinak auto otevírá samo.
May ale evidentně tomuto rituálu tehdy ještě neuvykl, možná jako někteří z vás. Ona epizoda se supersporty mířícími napříč Itálií byla odvysílána již v lednu 2012, tedy v době, kdy ono bezklíčové odemykání/startování nebylo až tak běžné jako dnes. May tak nejspíše klasicky použil dálkové ovládání a následně opomenul vynález z 19. století - kapsu u kalhot.
Podívejte se na to sami na přiloženém videu. Celá „scénka s klíčem” má v podstatě otevřený konec - Clarkson nakonec Mayovi jen půjčí klíč od „svého” auta, aby v případě neúspěchu mohl jedno zablokovat druhým, aby s ním nikdo nemohl odjet. Dá se ale předpokládat, že klíč byl nakonec kdesi v útrobách kabiny nalezen...








James May si s bezklíčovým vstupem a startováním užil své a jistě nebyl první ani jediný. Je ale třeba dodat, že za problémy si do značné míry mohl sám - klíč od auta dnes zkrátka není klíč....
Bleskovky
Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
včeraŘízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025Hybridní Porsche 911 je znovu zdrojem zklamání, v klání s tuctovějším BMW neexcelovalo ani v tom, v čem mělo
31.3.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Víme víc o návratu Clarksona, Hammonda a Maye na obrazovky, vypadá to na tradiční ždímačku peněz
před hodinouDobíjecí Volva, kterým hrozí požár, jezdí i v Česku. Jejich nabíjení by se měly vyvarovat stovky zdejších majitelů
před 3 hodinamiAudi zřejmě vysychá kasa, rozprodávat začalo své historické závodní speciály. Tyto jdou „na porážku” jako první
před 4 hodinamiK mání je výjimečně zachovalá italská kráska z dob, kdy jste i v kompaktu mohli mít šestiválec. Nic takového znovu nekoupíte
před 6 hodinamiNěmecké automobilky čeká podle analytiků doba temna. Můžou si za to hlavně samy
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva