Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Odkud se bere bublání osmiválců? Toto video odhalí celé tajemství
26.6.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Nerovnoměrné pořadí zapalování V8 není snadné pochopit, ale pobrat z něj, proč se osmiválec projevuje svým typickým způsobem, snadné je.
Zajímalo vás někdy, kde se bere onen charakteristický bublavý zvuk osmiválců s křížovou klikovou hřídelí (což je pro motory V8 obvyklejší řešení)? Odpověď je poměrně jednoduchá - v pořadí, v jakém zapalují jednotlivé válce. Zatímco u V8 s plochou klikovou hřídelí se prostě střídá levá a pravá řada válců, u těch s klikovou hřídelí to je levá, pravá, levá, levá, pravá, levá, pravá, pravá.
Vynikajícím způsobem to ukazuje video níže, které zkombinovalo osm lamp s relé tak, aby se rozsvěcely postupně a ve správném pořadí, zde konkrétně pro V8 LS1. Výsledek je opravdu hodně působivý, zejména v nejvyšších rychlostech. Podle autora nejvyšší „otáčky” této demonstrace odpovídají asi 1 500 otáčkám u normálního motoru.
Že nebudou stíhat žárovky, se dá pochopit, při této rychlosti ale měla problém i relé. Autor tedy trochu zpomalil a výsledkem je okolo času 0:44 zvuk, který připomíná skutečný osmiválec pár set otáček nad volnoběhem. Nevěříte? Pusťte si video níže...
Doplněno 27.6.: Autor původního videa jako na zavolanou čerstvě publikoval ještě jedno, které s pomocí LED a virtuálního otáčkoměru simuluje fungování motoru V8 až k 10 tisícům ot./min. Je podobně působivé. Pusťte si jej též...
Takhle po sobě jdou zápaly ve V8 LS1, video je ale výmluvnější
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Kamera zachytila, jak mechanik naboural unikátní Ferrari F40, byla to ještě větší rána, než se zdálo z fotek
včera - Blbý den v práci? Tento mechanik měl horší, na kousky rozsekal vzácné Ferrari za desítky milionů s unikátní historií
17.1.2025 - Majitel obětoval Teslu, aby zachránil vzácné Porsche před ohněm. Sám si pomohl, ostatním zkomplikoval život kvůli baterce
16.1.2025
Nejnovější články
- Může vzniknout druhý ráj elektromobilů podobný Norsku? Nemají na to ani Němci, natož pak Češi
před 10 hodinami - K mání je zapomenuté dakarské monstrum. Soutěž chtělo ovládnout s karoserií luxusní limuzíny, je dodnes plně funkční
včera - Japonci se začali loučit se svými osmiválcovými motory bez turba, další takové asi už nevzniknou
včera - Porsche jako první pochopilo „pravidla elektrické hry”, proto má skutečně vrátit Macanu spalovací motor
včera - Radikální slovinský supersport pro zahrádkáře ohromuje kombinací praktičnosti, výkonu a designu jako z jiné planety
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva