Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
O tolik rychlejší jsou nové F1 oproti těm loňským. A jak si stojí proti roku 2010? (videa)
12.3.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nové monoposty Formule 1 se vám mohou a nemusí líbit, mohou a nemusí vám pěkně znít, jednu věc jim ale neupřete - jsou zatraceně rychlé.
Formule 1 je po letech zase zajímavá, a to sezóna ani nezačal. V platnosti jsou nová pravidla, která se postarala o nově pojaté monoposty a zkoumání možností pravidel. Oba tyto faktory se postaraly jednak o to, že síly mezi týmy by se mohly přeskupit a i pokud se to nestane, nové monoposty budou nesrovnatelně rychlejší, než ty loňské.
Jak nové stroje po trati za úžasné přilnavosti létají, jsme viděli už v pátek, teď se ale můžeme mrknout na to, jak si stojí proti loňským vozům. K dispozici je srovnání onboard-videa z barcelonského okruhu v podání Valtteriho Bottase s novým Mercedesem W08 proti Lewisi Hamiltonovi v kokpitu loňského W07. A je to vážně obrovský rozdíl.
Jednak jsou tu skoro tři sekundy času, což je na této úrovni motoristického sportu něco jako věčnost, jednak ale můžeme vidět to, na co jsme upozorňovali už při sledování předchozího videa - nové stroje jsou mnohem stabilnější a zacházení pilotů s nimi je diametrálně odlišné. Také vidíme zřetelně pozdější brzdění, dřívější akceleraci ze zatáček a zejména v rychlých šikanách jasně ostřejší průjezdy.
Je třeba dodat, že W07 je tu na o stupeň tvrdších pneu (měkké vs. superměkké), ale ty se meziročně změnily natolik, že to není ten klíčový faktor. Porážet loňské monoposty je nicméně jedna věc, co srovnání s dřívějšími? To vám ukáže druhé video, kde můžeme vidět znovu Bottasovo kolo proti výkonu Marka Webbera z kvalifikace na GP Španělska v roce 2010. To už taková nadvláda není, navíc dojem z rychlejšího kola kazí nevýrazný zvuk oproti ještě atmosféricky plněné Webberově ef-jedničce, srovnáváme ale kvalifikační kolo s testovacím - realita při závodech se může směrem k novým monopostům posunout ještě více...
Nové F1 ty loňské porážejí na hlavu
Srovnání s rokem 2010 je trochu komplikovanější případ...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Charles Leclerc s Carlosem Sainzem si vyzkoušeli nové 1200koňové Ferrari, jejich chvála jistě překvapí
včera - Extrémní silniční hypersport legendárního konstruktéra F1 zajel rekord Silverstone, všechna ostatní auta za sebou nechal o parník
21.11.2024 - Slavného hudebníka štve stav silnic tak moc, že se chce zbavit své sbírky nejlepších Ferrari
19.11.2024
Nové na MotoForum.cz
- Testy Moto2- a Moto3- v Jerezu 2. den včera 18:31
- Testy Moto2- a Moto3- v Jerezu 1. den 21.11.2024
- V Brně 2025 bez MotoE 21.11.2024
- Vespa GTS 310: s nejvýkonnějším motorem 21.11.2024
- Oficiální startovní listiny na rok 2025 21.11.2024
Nejnovější články
- Venku je nový Jaguar, po kterém zase zatoužíte, má motor 5,6 V12 a manuální převodovkou
před 2 hodinami - Vtip týdne: Abarth v Evropě skončil se spalovacími auty, i když jeho elektrické novinky nikdo nechce ani s velkými slevami
před 3 hodinami - K mání je auto, které snadno přežije vás i konec světa. Tento skoro nezničitelný Mercedes je dodnes zánovní
před 5 hodinami - Únik odhalil první auto Rosatomu. Jaderný reaktor ho pohánět nebude, karbonu ale dostane hromadu
před 6 hodinami - Potvrzeno: Stávky zaměstnanců VW začnou v prosinci. „Lidé ve všech továrnách jsou připraveni na konflikt,” říkají odbory
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Toyota obecně 11.23. 14:33 - M.Z.
- Onboard videa 11.23. 11:48 - řidičBOB
- Řidiči, co to mají v ruce... 11.23. 11:02 - Truck Daškam
- Výběr grafické karty do počítače 11.23. 00:03 - redicisfollows
- Pneu koutek 11.22. 15:11 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 11.22. 13:40 - pavproch
- Mercedes - auto pro masy 11.22. 12:47 - mattonecz
- Co se stalo, děje a chystá na Autoforum.cz 11.22. 10:55 - denis