Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nový Dodge Challenger Hellcat zvládne čtvrtmíli rychleji než Vette, Viper či ZL1 (video)
12.7.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Výkon až 716 koní stačí i velkému a těžkému Challengeru SRT Hellcat 2015, aby ve sprintu překonával supersporty. Přesto prý i proveze rodinu krajinou.
Lidé z Chrysleru se asi trochu zbláznili, ale v tom nejlepším smyslu slova. Když koncem května avizovali příchod nového Dodge Challenger SRT Hellcat, mluvili o výkonu přes 600 koní, což by i v dnešní době znamenalo v takovém autě ohromnou porci koní. Když ale vůz minulý týden plně odhalili, vypadlo z nich, že na zadní kola posílá omračujících 716 koní, výkon z teritorií těch nejsilnější supersportů.
Pochopitelně, jen výkon supersport nedělá a i když nepochybujeme o tom, že v poměru výkon/cena (a tady je výkon opravdu výkon) půjde o nejlepší automobilovou nabídku světa, podobně silným Ferrari nebo Lamborghini na okruhu stačit nebude. Ale co v přímce, dokáže se s atletičtějšími vozy vypořádat alespoň v tomto případě? Asi vás už nepřekvapí, že dokáže.
Dokumentuje to sám Dodge, který zveřejnil video, na kterém „kočka z pekel” zvládá urazit tradiční americkou čtvrtmíli (cca 400 km) za neskutečných 11,2 sekundy s koncovou rychlostí 202 km/h. A to prosím na úplně sériových pneumatikách Pirelli P Zero 275/40 ZR20, pokud nazuje sprinterské radiálky, dokáže totéž za 10,8 sekundy a v cíli jede až 203 km/h.
To vás nakonec nemusí omračovat, pokud si ale neuvědomíte, jak jsou na tom jiná auta. Supersporty jako nový Viper a poslední Corvette ZR1 to nezvládnou pod 11,4 sekundy a Camaro ZL1 též s pořádným přebytkem výkonu potřebuje 11,96 s. Navíc je třeba mít na paměti - tohle je velké a pohodlné auto, podle lidí z automobilky prý „ultimativní muscle GT”, které se na sprintu přiblíží metě 10s a přesto zvládne odvézt rodinu, jako by něco takového neuměl. Věru zajímavá kombinace...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 2 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejnovější články
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 2 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 3 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 5 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 6 hodinamiPoslední rozhovor s vyhozeným šéfem Volva ukazuje, jak totálně mimo byl. Musel jít, „tech guys” autům prostě nerozumí
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva