Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nové Porsche Panamera ukázalo záď s minimem maskování, je vážně hezčí (videa)
9.6.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Druhá generace liftbacku ze Zuffenhausenu dostala do vínku pohlednější zadní partie. Zároveň dorazí s lehčí platformou MSB a luxusnější výbavou.
Současné Porsche Panamera sice prodeje značky ze Zuffenhausenu jaksepatří navýšilo, zároveň však i sama automobilka přiznala, že jde o designový omyl. Nová generace proto má být daleko hezčí, což ve výsledku nemusí být až tak složitý úkol. Stačit by mohl větší zásah do podoby zadních partiích a rázem tu namísto ošklivého káčátka máme jednu z favoritek na titul královny krásy.
Jak přitom naznačují nové záběry, Porsche se touto cestou skutečně vydalo. Nová Panamera, která se ukáže nejpozději příští rok v Paříži, byla totiž aktuálně nachytána při testech na předměstí Stuttgartu. A to již s velmi drobným maskováním, díky čemuž si můžeme zadní partie docela dobŕe prohlédnout. Při pohledu na koncový sloupek se nám přitom na mysl vkrádá Tesla Model S.
Momentálně je přitom nadmíru těžké zmínit, nakolik se bude lišit i příď a boky, v tomto směru by bylo ideální postavit obě generace vedle sebe. Dá se ovšem předpokládat, že v těchto oblastech již budou změny menší než na zádi. Kromě vzhledu však můžeme čekat revoluci i pod kapotou, kde se objeví modulární platforma MSB.
S touto architekturou je spojeno vyšší užití hořčíku a hliníku, což kromě navýšení tuhosti přinese i zhruba 60kilovou dietu. Jelikož Porsche ale hodlá u svého čtyřdveřového modelu zároveň i navýšit luxus, dočkáme se ve výsledku zhruba stejné hmotnosti jako u stávajícího provedení, tedy nějakých 1 800 až 1 900 kilogramů.
V rámci motorového prostoru lze čekat šestiválce a osmiválce, dále nejspíše Porsche nezajde. Nižší emise CO2 bude spíše než přeplňovaný čtyřválec lovit plug-in hybridní provedení, případně pak dieselová varianta. Tím ale máme veškeré dostupné informace zrekapitulované, na další bude třeba pár měsíců počkat.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nejčtenější články
Detaily plánů EU na „nápravu” automobilového průmyslu jsou směšné, odtržení od reality nemůže už být větší
6.3.2025Obří, zdánlivě nepotopitelnou výletní loď na moři silně vychýlil pouhý vítr. Podívejte se, co se dělo na palubě
6.3.2025Tohle auto musí být pro Volkswagen konečně hit. Pokud neuspěje s ním, už nemá z čeho brát
6.3.2025Pozadí vzniku jediného dílu pro auto ukazuje, jak obrovským zásahem do fungování automobilek jsou Trumpova cla
6.3.2025Detaily k novému obřímu motoru Fordu fascinují, s objemem 7,3 litru a výkonem přes 1 000 koní míří do osobních aut
6.3.2025
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.05. 07:37 - Stepan
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch