Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nové Porsche 911 GT3 RS prý zajelo Severní smyčku za krásných 7:20
16.9.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Připravovaná vrcholná verze devětsetjedenáctky prý obkroužila Ring o třináct sekund rychleji než předchozí čtyřlitrová GT3 RS. To nezní vůbec špatně.
Porsche můžeme proklínat za to, že hodlá stavět čtyřválcové modely, můžeme ho zatracovat za, že dává obrovskou váhu crossoverům, ale jedno mu rozhodně upřít nelze. Rychlá auta stále umí postavit s bravurou. Jedním z takových exemplárních příkladů je nová, třebaže až „přepálená“ GT3, dalším pak bezesporu ještě ultimativnější GT3 RS, která už brousí drápy a připravuje se na uvedení.
Podle nejnovějších informací by se dílo ďáblů z Zuffenhausenu nejenže mělo být schopné prohnat, ale už i prohnalo po Severní smyčce Nürburgringu za úctyhodných sedm minut a dvacet sekund. Pokud vám to nic zvláštního neříká, vězte, že jde o špičkový výkon. Předchozí limitovaná edice verze GT3 RS 4.0 postavená na základech 911 997 dokázala tutéž trať absolvovat za 7:33, což byl parádní výkon, ale o 13 sekund horší čas.
Pokud jsou tyto dohady pravdivé, pak dokázala novinka s atmosférickým motorem, která se zřejmě představí už na říjnovém autosalonu v Paříži, pokořit o čtyři sekundy i kladivo s názvem GT2 RS, jehož motor o výkonu 620 koní dopují dvě turbodmychadla. Na takové BMW M4 pak na kole získá velmi dobrý řidič klidně půl minuty náskok.
Poslední GT3 RS přitom přijede s atmosférickým šestiválcovým boxerem o objemu 3,8 litru a k takovým časům mu bude stačit zhruba jen 500 koní. Velkou výhodou je zrřejmě hmotnost, která by se měla pohybovat pod hranicí 1 400 kilogramů, což znamená minimálně o třicet méně než váží běžná GT3. Těchto úspor dosáhli u Porsche odinstalací zadních sedadel a použitím střechy, kapoty a nárazníků z karbonem zpevněných polymerů. Dále se nabízí možnost instalace předních sedadel z hypersportu 918 Spyder, který se Ringem prohnal v čase 6:57. Co je na tom všem pravdy a jakou výstroj Porsche pro tak rychlé kolo použilo, se zřejmě dozvíme už za méně než tři týdny, kdy by nová GT3 RS 991 měla oslavit premiéru.








Porsche 911 GT3 RS 991 bude opět v rámci své kategorie na Severní smyčce tím nejrychlejším prostředkem. Na BMW M4 s ní budete v cíli čekat přes půl minuty
Zdroj: Zero2turbo
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 3 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nejčtenější články
Tohle auto musí být pro Volkswagen konečně hit. Pokud neuspěje s ním, už nemá z čeho brát
6.3.2025Pozadí vzniku jediného dílu pro auto ukazuje, jak obrovským zásahem do fungování automobilek jsou Trumpova cla
6.3.2025Detaily k novému obřímu motoru Fordu fascinují, s objemem 7,3 litru a výkonem přes 1 000 koní míří do osobních aut
6.3.2025K mání je u nás vzácný superkombík pro chlapy z ocele. S přeplňovaným 6,2 V8 a manuálem jede až 308 km/h
6.3.2025Hujer, Viktor Hujer: Šéf automobilky kritizuje EU za ústupek v nařizování elektroaut. On si prý udělal domácí úkol a ostatní mohli taky
6.3.2025
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 10:42 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 04.04. 08:30 - Stepan
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 08:04 - Zajda
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch
- Detektory policejních radarů 04.03. 16:53 - pavproch
- Politický koutek 04.03. 09:22 - jerry