Nová Kia Optima 2016 se představí v Ženevě, čekejme evoluci (+ video)

Korejská novinka dostane evoluční design, se kterým prý dorazí mnohem kvalitnější interiér. Modernizací projdou také pohonné jednotky.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Nová Kia Optima 2016 se představí v Ženevě, čekejme evoluci (+ video)

23.1.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Nová Kia Optima 2016 se představí v Ženevě, čekejme evoluci (+ video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Korejská novinka dostane evoluční design, se kterým prý dorazí mnohem kvalitnější interiér. Modernizací projdou také pohonné jednotky.

O čtvrté generaci Kie Optima jsme se zmiňovali již na sklonku října. Při té příležitosti jsme uvedli, že naši kolegové z britského Auto Expressu již měli šanci při své návštěvě designového centra Namyang poblíž Soulu vůz spatřit. Asi by nás proto nemělo překvapit, že výstavní premiéra novinky je již za dveřmi - naživo máme vůz spatřit již za pár týdnů na autosalonu v Ženevě. Virtuální debut by mohl proběhnout ještě dříve, prodej pak odstartuje v závěru letošního roku.

Po stránce designové máme očekávat jen evoluci, která je spojena zejména s novou přídí. Dorazí tedy pozměněné světlomety, nárazník i zrevidovaná čelní maska. Tygří nos však bude reflektovat i nadále. Více než na exteriér se ovšem Kia zaměří na kabinu a techniku. Uvnitř vozu lze tedy počítat s vyšší kvalitou materiálů a lepším spasováním. Nová bude také středová konzole, jíž má vévodit rozměrný displej propojený s multimediálním systémem.

Po stránce motorické bude evropským zákazníkům k dispozici 1,7litrový turbodiesel, který projde určitou modernizací. Zatím tedy není jisté, jaký výkon máme očekávat, rozhodně však půjde o více než o současných 136 koní. Stejně tak je otázkou, zda opětovně dorazí také benzinový dvoulitr, nevidíme však jediný důvod, proč by se tak nemělo stát. Také v jeho případě lze očekávat zvýšení výkonu ze stávajících 165 koní.

Zatímco tyto pohonné jednotky budou k dostání hned od počátku, posléze by měla dorazit také hybridní verze. Ta spřáhne zmíněný diesel s malým elektromotorem, pročež dojezd ryze na elektřinu sice bude možný, nepůjde však o nějakou extra porci. „Bezemisně“ navíc bude možné jezdit jen malými rychlostmi. Baterie se pak budou dobíjet rekuperací brzdné energie, nikoliv ze zásuvky. Tím stávající informace končí, více se dozvíme nejpozději v Ženevě.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.