Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Noble ještě žije. M600 od SVR vypadá stále zajímavě, ukáže se v Londýně
4.5.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Černočervený lak a černá kovaná kola jsou jedinými novinkami tohoto Noble M600, na výkon firma SVR nesáhla. Zůstává tak 669 koní a manuál.
Noble M600 není zrovna novinka, představil se v roce 2009 a „zahrál” si v Top Gearu, mimo jiné v prvním díle 18. řady, kdy se spolu s McLarenem MP4-12C a Lamborghini Aventador vydal na cestu Itálií. Tenhle díl byl odvysílán v lednu roku 2012. Tehdy se také mluvilo o otevřené verzi, dokonce byla na světě i oficiální ilustrace, Speedster se ale objevil až loni.
Nemáme informace o nástupci, zásadním zvýšení výkonu ani instalaci čtyřválce se čtyřmi turby. Stroj, na který se díváme na fotkách, dostal nový lak a kola, to je vše. Vypadá ale i po 7 letech od svého zrodu víc než zajímavě. Je to dílo firmy Super Veloce Racing, zkráceně SVR, a vidíme lak s názvem Black-Red a černá kovaná kola o 20 palcích průměru.
V útrobách vozu stále pracuje 4,4l V8 od Yamahy, která v atmosférické verzi pracovala ve Volvech S80 a XC90 V8. Zde ale není umístěna vpředu napříč, nýbrž uprostřed podélně a má dvě turba, takže dává 669 koní a 818 Nm, které posílá na zadní kola přes šestistupňový manuál. Tenhle výkon stačí na stovku za 3,5 vteřiny a dvoustovku za 8,9 s, protože M600 váží jen 1,2 tuny.
Pokud se o tomto víkendu chystáte do Londýna a M600 od SVR se vám líbí, máme dobrou zprávu - bude vystaven na londýnském autosalonu, který začne zítra a skončí v neděli. Jistě se někde bude pohybovat i člověk z SVR, aby si zapsal vaši objednávku, pokud byste měli o tenhle vůz zájem. Důvody by k tomu byly, takhle silný vůz s manuálem aby člověk dnes pohledal.




Noble M600 od SVR není o nic rychlejší než standardní M600
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
včeraVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva