Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská novinka do prodeje dorazí na podzim se třemi motory, jejichž slabý výkon má přebít třeba navigace informující o mezinárodních letech.

Představení nového Nissanu Note se věnujeme docela podrobně. Po samostatném představení, jež se soustředilo na debut na ženevském autosalonu, jsme vám totiž přinesli i detailní pohled na unikátní samočisticí systém zpětné kamery. Ani to ale neznamená konečnou, neboť k dispozici stále ještě nemáme ani české, ani mezinárodní ceny, nově si ovšem můžeme kompaktní městský vůz prohlédnout na fotkách z reálného prostředí. A to nejen v jeho standardní verzi, ale také s paketem Dynamic, který přidává trochu sportovně laděného vzhledu.

Po stránce motorické ale již od březnového představení víme, že nějaké bleskové tempo bychom od agregátů s výkony v rozmezí 80 až 98 koní očekávat neměli. Samotná automobilka se ostatně v tomto ohledu zmiňuje spíše o průměrné spotřebě 3,6 l/100 km, které by měla dosáhnout dieselová verze (slabší benzín má jezdit za 4,7 l/100 km), než o jízdní dynamice. Pohyb ve městech, jež má být Nissanu Note vlastní, ovšem velké stádo koní nevyžaduje, díky čemuž si potenciální klientela nemusí zoufat.

Naopak by měla očekávat celou řadu nových technologií, které jsou aktuálně v kurzu. Třeba navigační systém vyvinutý ve spolupráci se společností Google, kterému pokyny můžete zasílat přímo z mobilního telefonu ještě před nasednutím do vozu a který vás kromě poblíž umístěných čerpacích stanic dokáže informovat třeba o počasí nebo dokonce o mezinárodních letech.

Uvidíme tedy na podzim, kdy má japonská novinka vstoupit do prodeje, zda tyto systémy zaberou více než „nabušený” motor pod kapotou. Stejně tak jsme zvědavi, zda se na vůz podívá i tovární ladičská divize Nismo. Ta totiž v poslední době zanechala otisk prakticky na čemkoliv, co Nissan vyprodukoval.

Petr Prokopec