Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Morgan 4/4 slaví 80 let ve výrobě. A dostal k tomu speciální edici 80th
2.3.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Morgan 4/4 se vážně vyrábí, i když s přestávkami, už 80 let. Proto se Britové rozhodli pro přidání několika plaket a dalších detailů pro speciální edici.
Nejen Lamborghini slaví v Ženevě výročí s modelem Centenario LP770-4. Prvnímu automobilu o čtyřech kolech britského Morganu je 80 let a k připomenutí vznikne speciální edice modelu 4/4. Bude vyrobena v počtu pouhých 80 kusů, aby těch osmdesátek nebylo málo.
První Morgan 4/4 byl dvousedadlový vůz a objevil se na světě v roce 1936. Měl 1,1litrový čtyřválec o 34 koních, což bylo na svou dobu relativně normální číslo. Od té doby se s určitými, i několik let dlouhými přestávkami model 4/4 vyrábí dodnes. Poslední verze, označená 4/4 1.6 Litre, je na trhu od roku 2009.
Letos je tedy ne značce Morgan, ne zakladateli, ale tomuhle modelu osmdesát let. A tak tu máme specialitku, která dostane logo, mosaznou masku chladiče, čtyři kožené řemínky kapoty, kožené kliky, kožené vršky dveří a plaketa s pořadovým číslem. Ve výbavě je také střecha z mohéru a můžete si vybrat mezi třemi barvami - Morgan British Racing Green, modrou Saxe a tmavě červenou.
Standardní zůstává motor, tedy 1,6l čtyřválec Sigma od Fordu, který nabídne 110 koní a 131 Nm. Přes pětikvalt od Mazdy pohání zadní kola. Není to moc síly, ale vůz váží 795 kg a na stovce je za 8 vteřin. Maximálka je 185 km/h a kombinovaná spotřeba prý 6,4 litru na sto. Známe také cenu této speciální edice - bude začínat na 39 995 librách, tedy cca 1,4 milionu korun.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.











Limitovaná edice je odlišná jen v detailech a logy
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Němci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
včeraVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včeraPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včera
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 04.04. 23:01 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.04. 22:01 - abgx1
- Policejní kontroly a měření 04.04. 19:13 - mlunovozík
- BMW Divize 04.04. 15:41 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.04. 14:08 - pavproch
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.03. 20:18 - řidičBOB
- Onboard videa 04.03. 19:57 - řidičBOB
- Samosvorné diferenciály pro BMW 04.03. 17:10 - pavproch