Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mini Paceman: malá X6 v produkční verzi také na prvních videích
15.9.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Ve včerejším, jinak velmi podrobném představení sériového Pacemanu vám mohla chybět snad jen tradiční videa. Dnes pro vás máme i ta.
BMW nám předvedlo skoro dokonalý způsob, jak z jinak očekávaného představení udělat pouhou formalitu. Jak na to? Stačí, abyste skoro celé dva roky od odhalení konceptu vozu, který nakonec v produkční formě vypadá prakticky stejně, ukazovali všechno možné od patentových snímků, přes „oficiální špionážní fotky” až po „oficiální uniklé snímky”. To se pak premiéra produkční verze stane jen opakovaným zdrojem déja-vu, neřekla nám vlastně nic nového.
Pravda, může za to do značné míry i značná technická spřízněnost vozu s již dobře známým Countrymanem, jehož charakteristiky byly předem zdrojem skoro přesných specifikací. Ale i to jistě u BMW dobře věděli a přesto konali, jak konali. Poučení pro příště? Méně předběžných odhalení může být více...
Ale nechoďme už kolem samotného způsobu představení vozu, jakkoli i s dnešním článkem souvisí. BMW totiž jinak obvykle uvolňuje hned se zveřejněním prvních fotek a informací také kompletní sadu videí a pokud ji my hned nezveřejníme, je to jen tím, že snímky v tak krátkém čase nestihneme zpracovat. Tentokrát je tomu jinak - videa byla zveřejněna až o den později, to zřejmě aby se na sériový Paceman jen tak nezapomnělo.
Na přiložených krátkých filmech si tak můžete nejnovější Mini (spíše maxi-Mini, malé auto to vážně není) prohlédnout na místě i za jízdy, zvenčí i zevnitř. Nuda? Jak se to vezme, i přesto, že včera Britové (v německém područí...) pustili k Pacemanu celých 114 fotek, nebylo na nich zejména uvnitř auta vidět zdaleka vše. Chcete-li si tedy vychutnat třeba pořádný pohled na palubní desku a její detaily.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 4 hodinamiBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025Řízení absurdně těžkého nového BMW M5 nezvládají ani profíci, jeden z nich těžce havaroval dokonce se safety carem
1.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejnovější články
Arabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
před 2 hodinamiPodívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 4 hodinamiŠkoda Elroq RS je venku jako sice hezké, ale jinak naprosto zbytečné a nic neřešící 2,3tunové monstrum
před 5 hodinamiKdyž Rolls-Royce nechce zákazníkovi prodat jinak elektrický Spectre s motorem V12, může si takové auto nechat postavit od Slováků
před 7 hodinamiTrumpova cla si rychle vybírají svou daň. Stellantis zastavil výrobu v prvních dvou továrnách mimo USA, propustí 5 400 lidí
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva