Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mercedes SLS AMG Black Series dal Nordschleife za 7:25, čisté ani lehké to ale nebylo (video)
15.11.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Asi jen u Mercedesu lze pochopit, že jeden z jeho nejostřejších modelů vůbec obkroužil starý Nürburgring ve vynikajícím čase tak trochu medvědím stylem.
V posledních týdnech se mluví hlavně o tom, že časy aktivní kariéry Mercedesu SLS AMG došly svého konce a že se přímého nástupce hned tak nedočká. Rozebírají se tedy spíše aspekty nepřímého pokračovatele tradic, neměli bychom ale zapomínat ani na to, SLS AMG tu stále je a vlastně teprve odnedávna též ve vrcholné verzi Black Series. Právě tento fakt se nám rozhodl stuttgartský výrobce připomenout, když své divé zvíře vypustil na Severní smyčku německého Nürburgringu.
SLS AMG jako takové na ní neexhibovalo poprvé, dříve jsme ale při oficiálním defilé mohli spatřit leda verzi SLS AMG Electric Drive, která není pro možnosti špičky nabídky Mercedesu tak úplně definující. Varianta Black Series je trochu jiná káva, té nemohlo jít o „solidní výkon na elektrické poměry”, ale o jeden z nejlepších časů vůbec. Však tohle kupé má pod kapotou 631 koní výkonu, které si musí poradit se snesitelnými 1 550 kilogramy hmotnosti. V přímce to zvládají skvěle, když auto katapultují na stovku za 3,5 sekundy a rozjedou jej až k metě 315 km/h, ale jak se jim to daří ve spletitějších podmínkách?
Záznam kompletního kola z 'Ringu se zdá být odpovědí takřka dokonalou, nikoli však zcela jednoznačnou. Na jednu stranu nelze SLS AMG BS upřít rychlost, neboť výsledek 7:25,67 je prostě skvělý a přemožitele najde leda v pár ještě méně kompromisně naladěných autech, nebo naprostých exotech typu Porsche 918 Spyder, které za své služby žádají o poznání vyšší částky. Na druhou stranu je ale z videa jasně patrné, že jet tímto stylem i s takto vyladěným SLS není žádný med - pochopitelně to může být i jízdním stylem řidiče, který na možnosti výkonné zadokolky hodně pracuje s volantem a méně s plynem, pravděpodobnější ale je, že tenhle medvěd se nevzdává lacino a vyprášit z jeho kůže i tu poslední rychlou blechu dá prostě dost práce. Jízda je ve spletitějších částech okruhu poněkud těžkopádná a k čistotě má též daleko.
Ale posuďte výkon auta a jeho pilota sami, kompletní záznam jeho jistě nejrychlejšího kola je vám k dispozici.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Faceliftované Porsche 911 Turbo S natočili na okruhu zřejmě s hybridním pohonem, za jeho zvuk by se už i vysavač styděl
včeraUž to prasklo. Nové Audi A6 je i na papíře ve všem podstatném horší než jeho předchůdce, ukazuje míru úpadku německé značky
22.4.2025Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
20.4.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Toyota zastavila stavbu továrny na baterky kvůli nezájmu o elektrická auta, už tak skromné plány znovu snížila
27.3.2025Porsche za cenu Octavie od Xiaomi je z jedné vody načisto nejbezpečnější čínské auto historie, je to další špatná zpráva pro Evropu
27.3.2025Mazda najednou končí hned se čtyřmi modely, v Česku tvoří skoro pětinu jejích prodejů
27.3.2025Audi TT se má vrátit v té nejtrapnější možné podobě, vysnil si ho tak sám od reality odtržený šéf
27.3.2025Nový šéf Nissanu ohlásil uprostřed krize obří modelovou ofenzívu, Japonci nabídnou dokonce i vlastní klon Dacie Duster
27.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva