Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mercedes E 2016: interiér nového Éčka natočen zblízka, velká překvapení nechystá (video)
6.11.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová generace nejdůležitějšího modelu třícípé hvězdy se začíná rýsovat. Potěšit zákazníky hodlá vyšší kvalitou materiálů, vzadu je ale místa poskrovnu.
O nové generaci Mercedesu třídy E jsme se nemalou měrou rozepsali před dvěma týdny, kdy třícípá hvězda pustila do světa větší sadu snímků skeletu. Nechyběl samozřejmě ani pohled na částečně zakamuflovanou karoserii, interiér však byl zmíněn víceméně jen okrajově. O to více se mu můžeme věnovat dnes, neboť na světě je nové video mapující právě kabinu. Ačkoliv ta je natočena pěkně zblízka, veškerá tajemství neodhaluje, neboť uvnitř se nové Éčko maskuje pomalu více než zvenčí.
Patrný je nicméně výrazný touchpad, který zaujme místo mezi předními sedadly a bude sloužit většině funkcím. Palubní deska se středovou konzolí pak mají být mixem mezi třídami C a S, spíše však čekejme přiblížení k většímu sourozenci. Přece jen třída E je pro automobilku tím nejzásadnějším modelem, s novou generací si tedy třícípá hvězda dává jaksepatří záležet. Jistý je proto i posun v kvalitě materiálů a v celkovém zpracování.
Poněkud nás ovšem zaráží pohled na zadní sedadla, kde prostor pro nohy není zrovna výrazný. Pravda, jde o základní provedení, nicméně je ho skutečně málo a prodloužená verze bude nejspíše k dispozici jen Číňanům. Je tedy samozřejmě možné, že přední křeslo spolujezdce je posunuto do té nejzazší pozice, přesto by u vozu této třídy mohl leckdo čekat více.
V rámci zmiňovaného exteriéru je pak možné počítat rovněž se stejným stylem, v jakém jsou vyvedeny ostatní novinky Mercedesu. Na jednu stranu zde tak máme velké sjednocení kdysi značně roztříštěné nabídky značky, na tu druhou však postrádáme jistou originalitu. Zvláště když jednotlivé modely se k sobě přiblížily ještě větší měrou než u konkurečního Audi A4, A5, A6, A7 a A8.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Poslechněte si legendární Schumacherovo Ferrari s motorem V10, jak řádí v rukou 80letého miliardáře, tohle chce zpátky šéf F1
před hodinouChystaný přelomový Jaguar, který nahradí všechny dosavadní modely, natočili při testech. Marnost z něj čiší od pohledu
21.2.2025Startování auta s asi nejlepším čtyřválcem bez turba v historii je zážitek samo sobě, tohle v jiném autě nezažijete
19.2.2025
Nové na MotoForum.cz
- Také Iker Lecuona mimo hru včera 21:55
- Augusto Fernandez jako náhradník za Jonathana Reu včera 14:01
- Vítězem Bulega před Toprakem včera 10:00
- Vítězí Manzi s Yamahou, 13. Vostatek včera 09:00
- Superpole vyhrál Bulega včera 08:00
Nejnovější články
Poslechněte si legendární Schumacherovo Ferrari s motorem V10, jak řádí v rukou 80letého miliardáře, tohle chce zpátky šéf F1
před hodinouNové spalovací Audi A6 předčasně odhalil únik. Pomník chaotičnosti jednání značky tradiční kupce nejspíš znovu zklame
před 2 hodinamiBMW zastavilo plán vyrábět elektrická Mini v Evropě. Důvod uhádnete, je to nezájem
včeraAudi přiznalo, že jeho interiéry jsou dnes horší, než bývaly. Auta roky šidilo na špatném místě
včeraLevný čínský soupeř Škody Fabia dostal i v Evropě normální motor, teprve s ním může v Česku zabodovat
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva