Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mansory Vivere: upravené, ojeté Bugatti Veyron stojí šílených 69 milionů korun
7.4.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Švýcarský tuner přepracoval vizuální stránku již zajetého kupé z Molsheimu. Výkon zůstal na standardních 1 001 koních, cena však 2,5krát narostla.
Tuningová firma Mansory se rozhodně nemůže chlubit kreacemi, které bychom považovali za vrchol vkusu. Koneckonců, její cílovou skupinou jsou nejčastěji arabští šejkové či ruští oligarchové a daným úpravám, nad nimiž se nám zdvihá nejedno obočí, se tak nemůžeme divit. Stejně tak by ovšem neměly být překvapením ceny, i když jejich výše je vskutku šokující. Mansory o nich obvykle nehovoří, teď se ale provalilo, že nedávno představený Vivere, tedy modifikované Bugatti Veyron, prodává za 2 499 999 Eur (cca 68,75 milionu korun).
Pozoruhodné je, že ani za tak přemrštěnou sumu nebudete stačit oficiální verzi Veyron Super Sport, neboť dílnami úpravce prošlo standardní kupé, jehož šestnáctiválcový motor produkuje „jen“ 1 001 koní. Technici Mansory navíc pohonnou jednotku zcela ponechali ladem a místo toho se soustředili pouze na vizuální přepracování. Akcelerace z klidu na stovku tak zůstala na 2,5 sekundách, stejně jako se nezvedla nejvyšší rychlost 408 km/h.
Snad ještě zajímavější je pak fakt, že se de facto jedná o ojetinu - na tachometru má tento upravený exemplář 3 500 kilometrů. Velmi pravděpodobně tak jde o jeden z vozů zakladatele firmy Kouroshe Mansoryho, který se rozhodl, že pouťové modifikace zahrnující přepracovanou příď, odlišné lakování a černobílý interiér velmi dobře zpeněží.
Jsme přitom zvědavi, zda se na daný exemplář za přemrštěnou cenu najde nějaký kupec. Když si ovšem uvědomíme, jaké kreace se pohybují po dubajských silnicích, pak s tím asi problém nebude. Pro nás ovšem Bugatti s názvem Vivere, jež v překladu značí život, představuje mrtvou záležitost.







Bugatti Veyron se v dílnách firmy Mansory změnilo jen po stránce vizuální. Přesto stojí více než mnohem rychlejší oficiální provedení Super Sport
Ke slavnostnímu odhalení ojetiny došlo letos v Ženevě
Zdroj: GT Spirit
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
včeraÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
3.4.2025Brutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Cremona: Test WorldWCR 2. den včera 18:01
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství včera 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den 3.4.2025
- Testy EWC před Le Mans 3.4.2025
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
Nejnovější články
Porsche je na tom tak zle, že může prodat zbytek Bugatti prťavému Rimacu, i když dřív chtělo udělat pravý opak
před hodinouNěmci vybrali ojetá auta hrůzy pro rok 2025. Těmto je lepší se vyhnout, vedle tradičně „excelujících” Dacií jsou tu i Škody
včeraVracející se Honda Prelude poprvé ukázala svůj interiér. Od pohledu je to zklamání, detaily ale potěší
včeraZájem Němců o elektromobily zůstává u dna, jejich nařizování odmítají úplně. Jsou si velmi dobře vědomi jejich nedostatků
včeraArabský majitel McLarenu spojil slavnou automobilku s dosud neznámým startupem, působí to jako zoufalý pokus o záchranu
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva